Volvo Trucks, elektrikli kamyonlar için yeni, patentli bir güvenlik özelliği sunuyor: Active Grip Control. Bu yeni teknoloji, kaygan koşullarda dengeyi, hızlanmayı ve frenlemeyi geliştirir. Elektrik motorlarının hızlı tepkisi sayesinde, tekerlekler ve yol arasındaki kuvvet anında kontrol edilerek patinaj proaktif olarak önlenebilir. Bu özellik, kaygan koşullarda hızlanmayı iyileştirir. Volvo FH Electric ile kaygan bir yolda yüklü bir römorkla yapılan testler, tam hızlanmada %45'lik bir iyileşme gösterdi.
"Kaygan bir toprak yolda yukarı çıkarken elde edilen gelişme gerçekten etkileyici. Bunun özellikle inşaat sektöründeki nakliye şirketleri için üretkenliği artıracağına inanıyorum.”
Kamyon kaymaya başlarsa, birden fazla sensör, aracın direksiyon sisteminin yol koşullarına yanıt vermesini sağlar ve sürücünün yolda kalmasına yardımcı olmak için diğer aktüatörlerle birlikte aracın elektrik motorlarını kullanır. Yeni özellik ayrıca, boş çalışmalarda kayma ve aşırı savrulma riskini azaltmak için tasarlanmıştır.
“Active Grip Control ile sürücülerimize en zorlu koşullarda bile zorlu yollarda ve yüzeylerde sürüş için daha fazla seçenek sunuyoruz. Bu, Volvo Group tarafından patentlerle korunan benzersiz bir özelliktir.”
Fonksiyon, ABS'yi etkinleştirmeden kontrollü rejeneratif frenleme için kullanılabildiğinden, frenlemede de iyileştirmeler görülebilir. Bu, rejenerasyona daha fazla zaman harcandığından verimliliği artırır ve daha yumuşak bir frenleme deneyimi sağlar. Active Grip Control işlevi, bölgesel taşımacılık ve inşaat işleri için kullanılan Volvo FH, Volvo FM ve Volvo FMX Electric'te mevcut olacak. Benzer bir işlev, dizel veya (biyo-)LNG güç aktarma organlarına sahip kamyonlarda da sunulacak. Volvo Trucks Hollanda.
Üstteki ve alttaki fotoğraf: Volvo Trucks resim bankası.
Lees ook: Volvo işlevleri Google Asistan ile kontrol edilebilir
