Kendin ol, daha yavaş sür! Brüksel Hareketlilik'in yeni yol güvenliği kampanyasının sloganı budur. City 30'un tanıtılmasının üzerinden bir yıldan biraz daha uzun bir süre geçtikten sonra, amaç hız sınırına uymanın önemine dikkat çekmeye devam etmek. Farkındalık kampanyasıyla birlikte, yakında faaliyete geçecek yeni hız kameraları da dahil olmak üzere daha güçlü adımlar atılacak! Trafik sıkışıklığı, park sorunları, geç varış riski, saldırganlık, diğer yol kullanıcıları tarafından yapılan saldırılar… şehirde araba kullanmak stresli olabilir.
"Hız bir çözüm değildir, tam tersine içimizdeki en kötüyü ortaya çıkarabilir ve böylece kaza riskini ve ciddiyetini artırabilir. Kendiniz olun ve her zaman dikkatli olun: Hiçbir 'iyi bahane' trafik kazasına değmez".
Hızlandırıcıyı daha az zorlamak için alışılmadık bir kampanya
Hepimiz araba kullanırken kendimiz olmadığımızı deneyimlemişizdir. Kült korku filmlerine bir selam veren bu kampanya, sürücülerden gaza bastıklarında canavara dönüşmemelerini, kendileri de dahil herkesin sağlığı ve güvenliği için rahat ve zenci kalmalarını istiyor.
"Geçmişteki karayolu güvenliği kampanyalarının gösterdiği gibi, Brussels Mobility giderek daha fazla 'ilginç' bir ton benimsiyor. Davranışta bir değişiklik yapmak için dikkat çekmek için şaşırtıcı olmalıyız."
Kampanya, sosyal ağlarda ve kamusal alanda ve Brüksel otoparklarında afişlerde görülebilir, ancak aynı zamanda inovasyonu da kullanır. “19 Şubat'tan itibaren Brussels Mobility, birçok büyük alışveriş merkezinde bir “sanal gerçeklik” deneyimi sunacak. İki dakikalık sanal bir araba yolculuğu sırasında ziyaretçiler 30 ile 50 km/s arasındaki farkı deneyimleyebilirler. Yol boyunca çeşitli 'sürprizler' görüyorlar: bir bisikletçi, bir yaya geçidi, top peşinde koşan bir çocuk, dikiz aynasında bir tramvay, vb. Bir yazılım paketi sürücünün dikkatini ölçer ve sonunda kişiselleştirilmiş bir rapor sunar. 30 ve 50 km/s'lik sonuçların karşılaştırıldığı.
Hızlı sürmek size korkunç zaman kazandırmaz
Şehirde seyahat süresi, seyahat süresinin kendisi ile durma veya bekleme süresinin toplamından oluşur. Trafik ışıkları, kavşaklar, trafik sıkışıklıkları vb., başkentte bir yolculuğun ortalama hızının gündüz yaklaşık 18 ila 24 km/s ve gece 30 km/s olduğu anlamına gelir.
12, 2019 ve 2020'de 2021 tip rota üzerinde yapılan karşılaştırmalı ölçümler, 30 km/s'de sürüşün ve dolayısıyla hız sınırlarına uymanın seyahat süresi üzerinde anlamlı bir etkisi olmadığını göstermektedir. Günün saatinden bağımsız olarak (yoğun saatler - yoğun olmayan saatler) ölçülen her rotada aşağı yukarı sabit kaldı.
Hız kameraları çalışıyor!
Brüksel yollarındaki bölüm kontrolleri sayesinde Brussels Mobility, 2019 ve 2021 yılları arasında aşırı hız suçu işleyen sürücü sayısında gerçek bir düşüş gözlemleyebildi. City 30 etkisi, hız ihlallerinin sayısını -85 oranında azalttı! Mart ayına kadar 28 yeni hız kamerasını devreye sokmak için Brüksel polis bölgeleriyle anlaşmalar imzalanıyor. Gentsesteenweg'e yeni bir yörünge kontrolü de eklenecek. Brüksel Hareketliliği.
Lees ook: Özgürlük konvoyu Brüksel yolunda
