Dizel, geçen yıl Avrupa Birliği'nde satılan yeni ticari kamyonetler için açık ara en önemli yakıt olmaya devam etti. Avrupa ticaret birliği ACEA'nın rakamlarına göre, geçen yıl satın alınan hafif ticari araçların yüzde 90'ından fazlası dizel kullanıyor. Minibüslerin yüzde 4'ünün biraz altında benzinli motor var. Elektrikle çalışan hafif ticari araçlar pazarın yüzde 3'ünü oluşturdu. Gerisi hibrit modeller veya alternatif yakıtlardır.

ACEA'ya göre AB'de hafif ticari araçlara olan talep tüm yakıt türleri için arttı. 1,4 milyondan fazla dizel otobüs satıldı. Bu, yıllık yüzde 6'dan fazla bir artışı temsil ediyordu. Bununla birlikte, diğer yakıtlarla çalışan minibüsler daha da popüler olduğu için dizel pazar payını kaybetti.

Örneğin benzinle çalışan hafif ticari araçların satışları beşte bir arttı. Elektrikle çalışan araçların satışları neredeyse üçte iki oranında arttı. Sonuç olarak, bu grubun pazar payı yaklaşık 1 puan arttı. Hibrit ticari araçlar bir yıl öncesine göre iki kat daha fazla satıldı. Bu otobüsler, bir yıl önceki yüzde 1,6'a kıyasla pazarın yüzde 0,9'sını oluşturuyordu.

Gaz, LPG, etanol ve biyoyakıt gibi alternatif yakıtlar için artı yüzde 10 oldu. Bu araçlar pazarın yüzde 1,4'ünü oluşturuyor.

Hollanda'da elektrikli ticari araçlar, pazarın yüzde 5'inin biraz altında kaldı. Vakaların neredeyse yüzde 92'sinde bir dizel ile ilgilidir. Benzinli motorlar ve alternatif yakıtların her biri yüzde 1,5 pazar payına sahipti. Pazarın yüzde birinden daha azı hibrit bir modeldi.

Lees ook: Hollanda otomobil ve motosiklet sektöründe ciro güçlü bir şekilde toparlandı