Teknoloji, iyi bir planlayıcının temelidir. Özellikle her gün okula gitmek zorunda olan binlerce çocuğun veya okul ulaşımını takiben çeşitli günlük aktivitelere götürülmesi gereken yolcuların programlanmasından sorumlu olunduğunda. Kendi içinde, bir kez planlandıktan sonra bu sürecin her gün tekrarlanabileceği söylenebilir, ancak bu hiçbir şekilde böyle değildir. Teknoloji şirketi Pitane BV, günde on binlerce yolculuk siparişinin yönetiminden sorumludur ve sürekli olarak planlamacılar için araçlar üzerinde çalışmaktadır. Yalnızca akıllı rota planlayıcıları entegre ederek değil, aynı zamanda tüm ulaşım akışlarını görsel olarak haritalayarak.
sokak bilgisi
Güzergah planlarken en büyük sorun çoğu zaman çalışanların sokak bilgisidir. Bir şey bulunmalıydı. Bir Excel dosyasındaki tüm yolculukları posta kodlarına göre sıraladığımız zamanlar çoktan geride kaldı. Bu arada, bu sistem kesinlikle köprülerin az olduğu bir sulak alanda çalışmaz. Pitane Görsel Planlama daha önce hedef grup taşımacılığı için gerçekleştirildi, ancak Mart ayının başında halefi verildi. Ana sebep, insanların yalnızca Google Haritalar'a bağımlı kalmaması için harita materyalini değiştirmekti. Yeni yazılım Google Maps, Microsoft Bing Maps, Microsoft Azure Maps, OpenStreetMaps, TomTom, Here Maps ve MapBox kullanımına izin veriyor. Bu şekilde, her kullanıcı en iyi deneyime sahip olduğu harita materyalindeki sunumu görebilir.
"Taksi sektörü için bir ilk. Özellikle okullara, gündüz aktivitelerine veya bir belediye ya da bölge için talebe bağlı ulaşımın koordine edilmesinden sorumlu olanlar büyük bir kazanç görüyor."
Görsel grup taşımacılığını planlamak bir zorluktur. Sistemin yaptığı ilk şey, günlük parça, konum veya çalışma alanı başına tüm taşıma akışlarının haritasını çıkarmaktır. Bu bir kez haritalandırıldıktan sonra, rotalara kümeleme sürmek bilimden çok bir oyundur. Her küme, sayılar, tekerlekli sandalye kullanımı ve otobüsün önünde oturmak gibi tipik ulaşım özellikleri açısından otomatik olarak izlenir.
rota oluştur
Tüm kümeler, otomatik olarak sistemde bulunan rotalara işlenir. grup taşıma paketi dahil olmak. Bir rotaya dahil edildikten sonra, gezgin günün o kısmı için haritadan kaybolur, böylece farklı rotalarda çifte zamanlama geçmişte kalır. Temeldeki rota oluşturucu, tüm yolcuları en uygun seyahat hareketlerinde otomatik olarak yeniden düzenler, ancak manuel müdahale ve giriş ve çıkış konumlarının yeniden düzenlenmesi hala manuel olarak yapılabilir.
Kesim maliyetleri
Yazılımın yeni işlevlerine ek olarak belki de en önemlisi, kullanımın harita malzemelerinin lisans maliyetlerini büyük ölçüde azaltabilmesidir. Piyasadaki büyük ve genellikle çok pahalı oyunculara ek olarak, Açık Sokak Haritaları (OSM) artık iyi bir alternatif olarak da kullanılabilir. Genç çalışanlar, çalışma alanı hakkında çok fazla bilgi sahibi olmadan kaliteli rotalar oluşturabilmelidir.
Lees ook: Pitane Mobility, kendini tamamen mobil taksi yazılımına adamıştır