Rekreasyonel bisikletçiler beş yıl öncesine göre pedallarını daha sık kullanıyorlar ve kendi ülkelerinde bisiklete binme olanakları konusunda daha olumlular. Bu, ANWB'nin 9156 bisikletçi arasında gerçekleştirdiği bir anketten açıkça görülmektedir.
Bununla birlikte, eğlence amaçlı bisikletçiler de iyileştirilmesi gereken alanlar görmektedir. Bisikletçilerin yarısına göre bisiklet yolları ve yolların güvenliği ve konforu artırılabilir. Bisikletçiler özellikle çok dar yollar ve yol yüzeyinin kalitesizliğinden rahatsız oluyor. Kalabalık bisiklet yolları, hız farklılıkları ve antisosyal davranışlar da giderek artan sayıda bisikletçi için can sıkıcı bir durum. 2016'da yalnızca Randstad'da rol oynayan bir sorun.
Bisiklet için en iyi il Drenthe'dir (8,5). Gelderland ve Zeeland, 8,4 ile ortak ikinci sırada yer alıyor. Overijssel, Friesland ve Kuzey Brabant eyaletleri üçüncü sırayı paylaşıyor (8,3). Rekreasyonel bisiklet, ortalama 8,2 ile derecelendirilmiştir. Bu, derecelendirmenin 2016 olduğu 8,0'dan daha yüksektir.
Eğlence amaçlı bisikletçilerin üçte ikisi haftada en az bir veya daha fazla gezi yapıyor. Birçok mil katederler; bir e-bisikletçinin ortalama yolculuğu 30 ila 50 km arasındadır, bisikletçiler genellikle 50 ila 70 km veya daha fazlasını katederler ve 'düzenli' bisikletçiler 30 km'ye kadar olan mesafeler için iyidir. Bir park yerinden bisiklet turuna başlayan katılımcıların sayısının 13'da %2016'ten 19'de %2021'a çıkması dikkat çekici. E-bisikletçilerin dörtte biri başka bir bölgeyi keşfetmek için araba ve bisiklet taşıyıcı kullanıyor. Bu nedenle artan bisiklet gezileri, güzel alanlarda daha fazla araba kilometresine ve park baskısına neden olur. Yine de çoğu bisiklet sürmek hala evde başlıyor.
Katılımcıların yarısından fazlası eğlence amaçlı bisiklet sürmek için bir e-bisiklet kullanıyor. Bu, e-bisiklet kullanımının %2016 olduğu 32 yılına kıyasla önemli bir büyüme. Satılan e-bisikletlerin sayısı muazzam bir şekilde artıyor. 2021'de satılan bisikletlerin yarısından fazlası e-bisikletlerdi. ANWB, her yaştan e-bisiklet kullanımında bir artış görüyor.
Rekreasyonel bisiklet, Hollandalılar arasında en popüler boş zaman aktivitelerinden biridir. 2020 yılının ilk korona yılında, rekreasyonel kilometre sayısı 30'a göre %2019 arttı.
ANWB, insanların güvenli ve zevkle bisiklet sürmesini istiyor. Bu, yol boyunca bisikletçiler için güvenli ve uygun bisiklet yolları ve yeterli tesisler anlamına gelir. bu ANWB Hollanda'daki bisiklet ülkesinin kalitesini izlemek için her dört yılda bir bu anketi yapacaktır.
Aşağıdaki fotoğraf: ANWB görüntü bankası.
Lees ook:Bisiklet ve toplu taşımayı daha da iyi birleştirmek için birlikte çalışmak
