KLM'nin 2022'nin ilk çeyreğindeki cirosu, cirosunun 1.903 milyon € olduğu 2021 yılına kıyasla iki katından fazla artarak 930 milyon € olarak gerçekleşti. 3 milyon Euro'luk işletme karı, 340 milyon Euro'luk bir zararın meydana geldiği 2021 yılına kıyasla 337 milyon Euro'luk bir artıştır. Giriş kurallarını gevşeten ülke sayısının artması sayesinde rezervasyonlar artmaya devam etti. Petrol fiyatlarındaki sert yükselişin olumsuz etkisi hedging ile sınırlandırıldı.
İlk çeyrekte, KLM 140 milyon Euro'luk (önceki yıl 321 milyon Euro) ŞİMDİ katkısı aldı ve bu da son kez olumlu sonuca katkıda bulundu. 3,4'den itibaren 2020 milyar Euro'luk kredi paketinden sadece 2020'de 942 milyon Euro çekildi. 2022'in tamamında olduğu gibi 2021'nin ilk çeyreğinde de hiçbir şey çekilmedi. İkinci çeyrekte geri ödeme 311 milyon Euro olup, bu kredi paketinin ödenmemiş borcunu 942 milyon Euro'dan 631 milyon Euro'ya düşürmüştür. İyileşme devam ederse, KLM bu yıl içinde daha fazla geri ödeme yapabilir.
Tüm iş alanlarında iyileştirmeler
Müşteriler tekrar seyahat etmek istiyor ve yapabiliyor ve bu da sonuçlara yansıyor. KLM, 4,8'in ilk çeyreğindeki 1,4 milyona kıyasla toplamda 2021 milyon yolcuyu gemide ağırladı. Ukrayna'daki çatışmaya ve Rus hava sahasının kapatılmasına ve Güney Kore'ye ve Güney Kore'den uçuşları zorunlu kılmasına rağmen, rezervasyon sayısındaki artış eğilimi devam etti. , Çin ve Japonya.
Boş zaman destinasyonlarının giriş kurallarını gevşettiği gerçeğinden yararlanan Transavia'nın yaptığı gibi, nakliye yine ilk çeyrekte mükemmel bir performans sergiledi. Mühendislik ve Bakım, ilk çeyrekte güçlü bir satış artışı gösterdi. Aynı zamanda, Asya'daki önemli pazarlar hala uluslararası gezginlere kapalı. Buna ek olarak, küresel havacılık, artan maliyetler ve operasyon üzerinde baskı yaratan sıkı bir işgücü piyasası ile karşı karşıyadır. Bu aynı zamanda KLM için de geçerlidir.
KLM personelinin büyük ölçüde konuşlandırılmasına rağmen baskı altında operasyon
Operasyon, 2022'nin ilk çeyreğinde, operasyondaki birçok değişiklik ve işgücü piyasasındaki eksiklik nedeniyle zaten baskı altındaydı. Bu, o sırada büyük aksamalara yol açmadı. Yolcu sayılarının daha da artması ve Schiphol Havalimanı'ndaki ve Schiphol Havalimanı'ndan birçok yerde kapasite sıkıntısı çeken durum nedeniyle, son birkaç hafta operasyon için çok zor geçti. KLM meslektaşlarının çabaları için büyük bir teşekkür ve bunu deneyimleyen müşterilerimize yürekten özür dileriz. havayolu.
“İlk çeyreğe ilişkin bu rakamlar açıkça iyimserlik için neden veriyor. Jeopolitik gerilimlere, yüksek enflasyona ve artan maliyetlere rağmen toparlanma güçlü olmaya devam ediyor. Rezervasyonlar 2019 seviyesine yaklaşıyor, müşterilerimiz bizimle tekrar seyahat edebilir ve isterler. Önümüzdeki (ikinci) çeyrekte kredileri geri ödemeye başlayacağız. Bu, 311 milyon Euro'luk bir miktarla ilgilidir ve umarım bu yıl daha da artar. Tüm KLM çalışanlarının dayanıklılığını ve bağlılığını vurgulayan birçok yönden son derece önemli bir adım. Önümüzdeki dönemde bir yanda kredilerin geri ödenmesine, diğer yanda operasyon ve iş yüküne odaklanılacaktır. Yazın son haftalardaki durumdan daha iyi geçmesini sağlamak için çok sayıda önlem alınıyor."
Lees ook: Paket tatiller bu yaz çok daha pahalı
