Kahverengi filonun tarihi gemilerinin yaklaşık %15'i geçerli sertifikalara sahip değil. Bu, İnsan Çevresi ve Ulaştırma Müfettişliği tarafından yapılan bir çalışmanın sonucudur. 31 Ağustos 2022 Çarşamba günü, Harlingen'den tarihi bir yelkenli gemide bom kırıldığında ölümcül bir kaza meydana geldi. ILT, polisin cezai soruşturmasında yardım sağlar. 2016 yılında bir önceki kazada sertifika uygun olmadığı için, Müfettişlik, polis soruşturması tamamlanmadan önce aynı şirketin tüm gemilerinde kontrol yapmayı tercih etti.
Muayene kontrolü, tüm gemilerin geçerli sertifikalara sahip olmadığını gösterdi. Bu nedenle bu gemilerin denize açılmasına izin verilmez. Şu an için bir geminin denize açılması yasaklandı ve yolcuların bir sonraki varış noktasına gitmesine izin verilmedi.
Masanın etrafındaki sektör ile
Geçen hafta, müfettişlik tüm kahverengi filonun sertifikalarını kontrol etti. Geçerli sertifikaları olmayan gemi sahipleri, geçerli bir sertifika olmadan yelken açamayacaklarına dair bir mesaj almıştır. Bu, 250'u geçerli bir sertifikaya sahip olmayan toplam 39 gemiyi ilgilendiriyor. Müfettişlik, bu gemilerin denize açılmadığını denetler. Müfettişlik gerekirse sefer yasağı koyarak yaptırım uygulayacaktır. Sonuçlar aynı zamanda ILT'nin bu ay muayene kuruluşları, klas kuruluşları ve ticaret birliği ile görüşmesi için bir nedendir.
Sertifikalar
Kahverengi filonun gemileri farklı sertifikalar gerektirir. Ana sertifika beş yıl geçerlidir ve her şey yolundaysa, Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı tarafından yetkilendirilen muayene kuruluşları ve sınıflandırma kuruluşları tarafından verilir. Direk, bom ve halatları içeren arma sertifikası 2,5 yıl geçerlidir.
2017 yılında OVV, yelkenli gemi Amicitia'daki bir kaza hakkında soruşturma raporunu yayınladı. 2018 yılında, ILT, kahverengi filoda güvenlik denetimlerini gerçekleştirmeye yönelik çalışma yöntemleri ve mevcut bilgi ve beceriler konusunda denetim kuruluşlarında bir araştırma yaptı.
Sonuç: çalışma yönteminde iyileştirmeler başlatılmıştır; Muayene kuruluşları bilgi, deneyim ve tutum açısından direk ve teçhizat muayenelerini gerektiği gibi yapabilmektedir. 2019 yılında, ILT, klas kuruluşları ve denetim makamları tarafından iç deniz seyrüsefer sertifikalarının araştırılmasında ve düzenlenmesinde belirsizlik olmamasını sağlamak için bir talimat yayınladı. Buna ek olarak, ticaret birliği ile birlikte bir sektör standardı hazırlanmıştır. İLT.
Yukarıdaki fotoğraf: Marc Venema /Shutterstock.com
