Bu anlaşma, Temmuz 55'de Komisyon tarafından sunulan "2021'e Uygun" yasama teklif paketinin kabul edilmesindeki ilk adımı işaret ediyor ve AB'nin COP27'ye kadar uluslararası iklim taahhütlerini dahili olarak nasıl yerine getirdiğini gösteriyor.
Avrupa Komisyonu, AB'de kayıtlı tüm yeni otomobil ve kamyonetlerin 2035 yılına kadar emisyonsuz olmasını sağlamak için Avrupa Parlamentosu ve Konsey tarafından yakın zamanda varılan anlaşmayı memnuniyetle karşılıyor. Sıfır emisyonlu bir AB'ye doğru bir ara adım olarak, yeni CO2 standartları ayrıca yeni otomobillerin 2030'a kadar ortalama %55, yeni kamyonetlerin ise 2030'a kadar ortalama %50 daha az emisyon yapmasını gerektirecek. Bu anlaşma, Temmuz 55'de Komisyon tarafından sunulan "2021'e Uygun" yasama teklif paketinin kabul edilmesindeki ilk adımı işaret ediyor ve AB'nin COP27'ye kadar uluslararası iklim taahhütlerini dahili olarak nasıl yerine getirdiğini gösteriyor.
Anlaşma, işletmelere ve tüketicilere AB'nin sıfır emisyonlu hareketliliğe geçişi benimsediğine dair güçlü bir sinyal gönderiyor. Avrupalı otomobil üreticileri, pazara giderek daha uygun fiyatlı elektrikli otomobiller getirerek, üzerlerine düşeni yapmaya istekli olduklarını zaten gösterdiler. Bu değişimin son yıllardaki hızı dikkat çekicidir. Bu nedenle, tüm '55'e Uygun' paketinin, Üye Devletler ve Avrupa Parlamentosu'nun üzerinde nihai bir anlaşmaya vardığı ilk dosya olması şaşırtıcı değil."
Üreticilere ve vatandaşlara verilen bu net sinyal, düşük ve sıfır emisyonlu araçların üretimini ve satışını hızlandıracak ve 2050 yılına kadar karayolu taşımacılığını iklim nötrlüğüne giden yolda iyi bir konuma getirecektir. Bu yeni mevzuat, AB'nin ulaşım sistemini daha sürdürülebilir hale getirecek, Avrupalılar için daha temiz hava sağlayacak ve Avrupa Yeşil Anlaşması'na ulaşma yolunda önemli bir adımdır. Bu, AB'nin iklim hedeflerine ulaşma kararlılığını ve Ukrayna'daki Rus saldırganlık savaşının temiz enerji geçişimizi yavaşlatmadığını, ancak aslında çalışmalarımızı hızlandırdığını ve 2050 yılına kadar dünyanın ilk iklim nötr kıtası olma hedefimizi gerçekleştirdiğini açıkça gösteriyor. sadece daha hızlı yaklaşıyor.
Volgende zımba
Bugünkü geçici anlaşmanın artık Parlamento ve Konsey tarafından resmen kabul edilmesi gerekiyor. Bu süreç tamamlandıktan sonra yeni mevzuat Birliğin Resmi Gazetesinde yayımlanacak ve yürürlüğe girecektir.
fon
Otomobiller ve kamyonetler için CO2 emisyon standartlarının revizyonu, AB'nin iklim, enerji, arazi kullanımı, ulaşım ve vergilendirme politikalarını amaca uygun hale getirmek için Temmuz 55'de Komisyon tarafından sunulan "2021'e Uygun" tekliflerinden biridir. gaz emisyonlarını 2030 yılına kadar 55 seviyelerine kıyasla en az %1990 oranında azaltmak.
Avrupa'nın 2050 yılına kadar dünyanın iklim açısından nötr ilk kıtası olması ve Avrupa Yeşil Anlaşması'na ulaşması için, önümüzdeki on yıl içinde bu emisyon azaltımlarına ulaşmak çok önemlidir. Mevzuat araçları, Avrupa İklim Yasasında kabul edilen hedeflere ulaşmak ve ekonomimizi ve toplumumuzu adil, yeşil ve müreffeh bir gelecek için temelden dönüştürmek için tasarlanmıştır. Europese Commissie.
