Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır
Pitan Resmi

Tekrarlanan noktalar ve savunmasız grupların taşınmasına engel olmak artık sadece ters tepiyor.

Bakım ve taksi taşımacılığındaki işverenler (KNV Care Transport ve Taxi'de birleşmiştir), FNV'yi öğrenci ve bakım taşımacılığında grev düzenlemeyi durdurmaya çağırır. Grevler verimsiz, endüstrinin imajına zarar veriyor ve sağlık hizmeti ulaşımını kullanan savunmasız yolcular için stres ve rahatsızlık yaratıyor. 

Bahis bir haktır ve buna itiraz etmiyorum, ancak toplu sözleşme olduğunda grevi sorgularım. Umarım FNV de tekrar devreye girer.'

Geçen Salı, KNV Zorgtransport ve Taxi ile CNV Vakmensen, yeni bir toplu iş sözleşmesi üzerinde anlaşma imzaladı. Yeni toplu iş sözleşmesi 1 Ocak 2023'te yürürlüğe girecek ve bir buçuk yıl sürecek. Toplu iş sözleşmesinin merkezinde, 8 Ocak 1'ten itibaren geçerli olmak üzere %2023'lik ve 4 Ocak 1'ten itibaren %2024'lük bir ücret artışı yer alıyor. Hastalık durumunda devam eden ödeme de değişecek ve mola planı ayarlanacak. 

Ulusal olarak konuşursak, grevlerin sonuçları sınırlıdır, ancak bazı bölgelerde sıkıntı yaşanmıştır.Ulusal olarak, personelin %2'den azı greve gitmiştir. Bu nedenle, bölgesel farklılıklar olmasına rağmen, grevin sonuçları çok kötü değildi. İstemciler ve kullanıcılarla iyi iletişim nedeniyle, rahatsızlık genellikle minimumda tutulabilir. Daha büyük çalışan gruplarının greve gittiği yerlerde yolculuklar iptal edildi. Grev olaysız sona erdi. Grevin ulusal açıdan çok kötü olmaması, seyahatlerin iptal edilmesinin çoğu zaman ilgili kişiler için önemli sonuçlar doğurduğu gerçeğini değiştirmiyor.

Lees ook  Fransa: Son istişarelerin ardından hava trafik kontrolü grevi

Geleceğe bir bakış

KNV, FNV sendikasını geleceğe odaklanmaya çağırıyor. Bertho Eckhardt bu konuda şunları söyledi: “Artan enflasyon, yüksek akaryakıt maliyetleri ve korona sonrası işverenler de sırtlarını duvara dayamışken, biz sendikal talepler doğrultusunda önemli ölçüde hareket ettik. CNV bunu fark etti ve artık geleceğe bakma zamanının geldiğine karar verdi. Sorumluluk alırlar. Umarım FNV buna katılır, ancak şu ana kadar insanların bizden gerçekçi olmayan taleplerde bulunarak kendilerini kendi destekçileri için profillemek istedikleri izlenimini edindim. Bu hiç mantıklı değil.

Eckhardt'a göre, noktaları tekrarlamak ve savunmasız grupların taşınmasını engellemek artık yalnızca ters tepiyor. Nihayetinde ona göre bu anlaşma, Hollanda'daki diğer sektörlere kıyasla ortalamanın üzerinde bir ücret artışı anlamına geliyor. KNV başkanı, bu nihai sonucun hem çalışanların hem de işverenlerin çıkarlarının hakkını verdiğini söylüyor.

İlgili Makaleler:
Bertho Eckhardt - KNV ve Otobüs taşımacılığı Hollanda başkanı
Takvim paketi