Airbus ve VDL arasındaki işbirliği, bir demo modelinin ve UltraAir prototipinin geliştirilmesini içeriyor.
Airbus ve VDL Groep, uçaklar için UltraAir adı verilen sözde lazer iletişim terminallerinin geliştirilmesi ve üretilmesinde işbirliği yapacak. Bir prototipin geliştirilmesi ve üretilmesi ile bir başlangıç yapılır. 2024 için ilk test uçuşu planlanıyor. Bu, havacılık şirketi Airbus ve araştırma kuruluşu TNO tarafından başlatılan geliştirmeye dayanıyor.
UltraAir ekipmanı, dünyanın 36.000 kilometre üzerinde yörüngede dönen bir yer istasyonları ve uydular ağında lazer bağlantıları kullanarak büyük miktarda veri alışverişini mümkün kılar. Son derece kararlı ve doğru bir opto-mekatronik sistem de dahil olmak üzere ileri teknolojiye sahip lazer iletişim terminalleri, paraziti en aza indirirken ve dinleme olasılığını en aza indirirken saniyede gigabit aktarım hızlarına olanak tanır.
verbinding
Bu şekilde UltraAir, askeri uçakların ve insansız hava araçlarının, Airbus'ın SpaceDataHighway ağı olarak adlandırılan ağı gibi lazer tabanlı uydu takımyıldızlarını kullanarak bağlanmasını sağlar. Airbus'ın lazer iletişimini daha da geliştirme stratejisinde bu, çok disiplinli işbirliğinin ayırt edici faydalarını hükümet ve savunma müşterileri için görünür kılan önemli bir adımdır. Uzun vadede UltraAir, yolcuların yüksek hızlı veri bağlantıları kurmasını sağlamak için ticari uçaklarda da kullanılabilir.
revolutie
Kuantum çağındaki veri trafiğine bir çözüm olarak lazer iletişim teknolojisi, uydu iletişiminde (satcom) bir sonraki devrimdir. Uydu hizmetlerine yönelik artan talep, uydu iletişimi için geleneksel radyo frekanslarının kapasitesinin sınırlarına ulaşıyor. Bununla birlikte, lazer uydu iletişimi, mevcut ağdan 10 kat daha hızlı, bin kat daha fazla veriyi işlemeyi mümkün kılar. Lazer bağlantıları ayrıca parazit ve olası algılamadan çok az etkilenme avantajını da sunar. Halihazırda kalabalık olan radyo frekanslarının aksine, ışın daha dar olduğu için lazer iletişimini yakalamak zordur. Lazer uydu terminalleri bu nedenle daha kompakt ve hafiftir, daha az enerji tüketir ve radyo bağlantılarından daha güvenlidir.
Airbus ve VDL arasındaki işbirliği, UltraAir'in tanıtım modeli ve prototipinin geliştirilmesini ve ayrıca UltraAir'i hacim olarak üretmek için gerekli takip adımlarını içeriyor. VDL ETG Almelo, üretimle ilgilenecek ve diğer şeylerin yanı sıra kritik sistemleri de tedarik edecek. Airbus daha sonra UltraAir'i pazarlayacak.
"Özellikle yarı iletken endüstrisindeki şirketlerin yüksek teknoloji tedarikçisi ve ortağı olarak, Airbus için bu projenin zorluklarının üstesinden gelmede çok fazla katma değer görüyoruz. Ayna ve motorların yanı sıra mekatronik ve optik ile donatılacak olan bu kompleks terminalleri toplu olarak üretebilmek için, teknolojinin geliştirilmesine en başından itibaren yakından dahil olacağız. Burada örneğin sistem mimarimizi ve tasarım yetkinliklerimizi uyguluyoruz. Doğal olarak, Demcon ve TNO gibi diğer ortaklarla yakın çalışıyoruz.”
investeringen
Airbus ve VDL Groep, 2024 yılında lazer iletişim terminalini bir uçakla entegrasyona hazırlamak için prototipin sanayileştirilmesi için daha ileri adımlar atacak. 2025 yılında bir uçakta endüstriyel prototipin test uçuşu planlanıyor. UltraAir'in geliştirilmesi, Airbus ve VDL Groep'in yatırımlarıyla mümkün oldu ve ESA ScyLight (Güvenli ve Lazer İletişim Teknolojisi) programı ve Büyüme Fonu teklifi ile destekleniyor. Ödüllü NxtGen, TNO ve bir grup Hollandalı şirket tarafından yönetilen yüksek teknoloji.
