Bol su için, yoğun saatlerde seyahat etmekten kaçının ve mümkünse evden çalışın.
Önümüzdeki aylarda sadece güneşlenirken veya dondurma yerken ısıyı hesaba katmak zorunda kalmayacağız. Demiryolu trafiği de artan sıcaklıklardan önemli ölçüde etkilenebilir. Bu kesintiler, birçok yolcunun farkında olmayabileceği, tren yapımının belirli teknik yönlerinden kaynaklanmaktadır.
İlk olarak, her zaman en son gelişmelerden haberdar olun seyahat bilgisi. Zaman çizelgesinde herhangi bir değişiklik olup olmadığını öğrenmek için tren şirketlerinin uygulamalarını ve çevrimiçi platformları kullanın. Esnek olun ve mümkünse alternatif seyahat seçeneklerini değerlendirin.
Farkındalık, hazırlık ve dayanıklılıkla, yılın en sıcak günlerinde bile seyahat planlarımızın yolunda gitmesini sağlayabiliriz.
Yanınızda yeterince su olduğundan emin olun. Özellikle sabit bir trendeyseniz veya bir istasyonda bekliyorsanız, aşırı sıcakta dehidrasyon hızla başlayabilir. Susuzluğa neden olabilecek kafeinli içeceklerden kaçının ve bunun yerine su veya meyve suyunu tercih edin. Vücudunuzun ısıyı düzenlemesine yardımcı olmak için hafif, nefes alabilen giysiler giyin ve açıkta kalan cilde güneş kremi uygulayın. Trende olsanız bile camlardan içeri giren güneş ışınları canınızı yakabilir.
olası arızalar
Bu konuda önemli bir bileşen, tren setinin çatısına yerleştirilmiş mafsallı bir kol olan pantograftır. Bu bileşenin amacı basit ama çok önemli: trene havai hatlar aracılığıyla elektrik sağlıyor. Ama ısı devreye girdiğinde ne olur? Ne yazık ki, cevap daha az basit.
Yaz güneşi tüm gücüyle parladığında, havai hatlar alçalma ve hafifçe genişleme eğilimi gösterebilir. Bu, onları daha kırılgan hale getirir ve pantograf yanlarından kayarken arıza riskini artırır. Ve bu sorunların sadece başlangıcı.
Isının etkisi yalnızca üstteki kablolarla sınırlı değildir. Dış sıcaklık 35°C veya üzerine çıkarsa, rayların sıcaklığı önemli ölçüde artabilir. Bu yükselme rayların genişlemesine yol açar ve bu da rayların altındaki inşaatla dengelenir. Bu, sıcaklık daha da yükselirse ray deformasyonuna yol açabilen ve ciddi bir güvenlik riski oluşturan bir gerilim alanı oluşturur.
Katenerin kapatılması ve ray deformasyonu, tropik günlerde tren aksamalarının iki ana nedenidir.
Bu nedenle yaz sıcağının tadını çıkarırken tren yolculuklarınız üzerindeki olası etkiyi göz önünde bulundurmanız önemlidir. Yaz günleri güneş yanığından daha fazlasına neden olabilir; ayrıca tren altyapımız için teknik bir zorluk teşkil ediyorlar. Demiryolu taşımacılığı uzmanları çözümler üzerinde çalışırken, gerçekler iklim ve teknolojinin karmaşık ve şaşırtıcı şekillerde iç içe geçtiğini gösteriyor.
Hemzemin geçitlerde insan hataları da arızalara neden olabilir. Örneğin, dikkatsiz davranışlar veya güvenlik talimatlarına uyulmaması bu geçişlerde kazalara yol açabilir.
Rayların sıcaklığı yükseldiğinde genişleyebilir ve bu da yapısal deformasyonlara yol açabilir. Bu tür deformasyonlar geçitlerin güvenliğini tehlikeye atabilir ve geçide yaklaşan trenler için sorunlara neden olabilir. Hemzemin geçitlerdeki ana potansiyel arızalardan biri bariyer arızasıdır. Ancak teknik bir arıza bariyerlerin aşağı inmesini engelleyerek önemli bir çarpışma riski oluşturabilir. Bu tür arızalar, elektronik veya mekanik arızalardan veya aşırı hava koşulları gibi dış etkenlerden kaynaklanabilir.
