GroenLinks-PvdA seçim programının ilginç bir yönü, alternatif, sürdürülebilir bir enerji kaynağı olarak hidrojene odaklanılmasıdır.
Bugün GroenLinks ve PvdA'nın ortak seçim programı sunuldu. Programda çeşitli konular öne çıkıyor ancak özellikle hareketliliğe odaklanan kısım daha fazla ilgiyi hak ediyor. Sürdürülebilirlik, sosyal eşitlik ve erişilebilirlik gibi temalarla program, Hollanda'da hareketliliğin nasıl dönüştürülebileceğine yeni bir bakış sunuyor.
Parti programı, hareketliliğin yalnızca A noktasından B noktasına gitmenin bir yolu olmadığını, aynı zamanda 'geniş refahın' temel bir yönü olduğunu belirtiyor. Parti, sürdürülebilir ulaşımı teşvik etmenin daha temiz hava ve daha az gürültü kirliliği gibi faydalar sağlayacağına inanıyor. GroenLinks-PvdA, toplu taşımayı tüm gelir gruplarının erişebileceği hale getirmek istiyor. Almanya örneğini takip ederek, yoğun olmayan saatlerde ayda 49 € karşılığında sınırsız seyahate izin veren bir 'İklim bileti' öneriyorlar. Bu, hareketliliğe erişimde sosyal eşitsizliklerin azaltılmasına yönelik açık bir adımdır.
Parti, toplu taşımanın 'yoksullaşmasına' son vermek istiyor. Küçük köylere bile yeni otobüs hatları getirilmesini ve mevcut hatların sıklığının arttırılmasını öneriyorlar. Plan aynı zamanda sendikalarla işbirliği içinde ulaştırma sektöründeki çalışma koşullarının iyileştirilmesine de odaklanıyor. GroenLinks-PvdA, Hollanda Demiryolları ve ProRail'in güçlü devlet kontrolünü savunuyor. Hatta bu iki kuruluşu yeniden devlete ait tek bir şirkette birleştirme olasılığını araştırıyorlar, bu da daha verimli ve entegre bir toplu taşıma sistemiyle sonuçlanabilir.
Çevresel hususların yanı sıra sosyal adalet de hareketlilik planının bir diğer temel taşıdır. Örneğin, asgari seyahat ödeneklerini belirleyerek ve toplu taşıma seyahat masraflarını işverenler aracılığıyla tamamen geri ödeyerek parti, yüksek ve düşük gelirler arasındaki uçurumu daraltmayı umuyor.
GroenLinks-PvdA'nın hareketlilik planında yinelenen bir tema, hükümetin aktif rolüdür. İster devlete ait işletmeleri yönetsin, ister yeşil enerjiyi teşvik etsin, ister uluslararası ortaklıklara girsin, parti yönlendirebilecek, düzenleyebilecek ve gerektiğinde yatırım yapabilecek iyi işleyen bir hükümete duyulan ihtiyacı vurguluyor.
Parti, Lelylijn gibi yeni demiryolu hatlarına yönelik planlarla ve uluslararası tren bağlantılarına odaklanarak Hollanda'nın hareketli ve bağlantılı bir ülke olarak konumunu güçlendirmek istiyor. Gazyağı ve uçak biletlerinde KDV'ye özel tüketim vergisinin getirilmesi, demiryolu taşımacılığını daha da çekici hale getirebilir. Parti aynı zamanda araba kullanımını azaltmak için de adımlar atıyor. Sürücülerin neden oldukları kirliliğin derecesine göre ödeme yaptıkları 'kullanım kadar ödeme' politikasını savunuyorlar. Kiralık araçların vergi avantajları aşamalı olarak kaldırılıyor ve 2030 yılına kadar tüm araçların elektrikli hale getirilmesi için çalışmalar yapılıyor.
Het seçim bildirgesi van GroenLinks-PvdA, Hollanda'da mobilitenin geleceğine ilişkin kapsamlı ve iyi düşünülmüş bir vizyon sunuyor. Sürdürülebilirlik ve sosyal eşitlik çabalarından daha iyi yerel, ulusal ve uluslararası bağlantı planlarına kadar bu program, hareketlilik hakkındaki düşüncelerimizi dönüştürme potansiyeline sahiptir. Bu, yalnızca daha bağlantılı değil, aynı zamanda daha sürdürülebilir ve sosyal açıdan daha adil bir Hollanda için çaba gösteren iddialı bir plandır.
