Haarlem taşımacılık şirketi Jan de Wit Group'un yüzüncü yılına ekstra parlaklık katıyor Gözözen on yeni Scania Touring koçu için. Araçlar yalnızca iki şirket arasında devam eden işbirliğine bir övgü olmakla kalmıyor, aynı zamanda sürdürülebilir yolcu taşımacılığının geleceği konusunda sektörün geri kalanına güçlü bir sinyal veriyor.

Opticruise'lu 410 bg'lik, yalnızca SCR'ye özgü 13 litrelik motorla donatılan bu Scania Touring'lerden beşi 12 metre uzunluğunda ve 49 koltuğa sahipken, geri kalan beş araç 13 metre uzunluğa sahip ve 53 yolcu taşıyabiliyor. Ancak dikkat çeken şey etkileyici özellikleri değil; Bu otobüsleri Hidroişlemden Geçirilmiş Bitkisel Yağ olarak da bilinen HVO100 dizel yakıtla çalıştırmak Jan de Wit Group'un tercihidir.

Jan de Wit Grubu, 2019'dan bu yana, geleneksel yakıtlara kıyasla CO100 emisyonlarını %2 ila %80 oranında azaltan yenilenebilir bir dizel olan HVO90'ü kullanıyor. Şirketin yöneticilerinden Walter de Wit, HVO'yu gelecekteki hidrojene geçişe yönelik mantıklı bir ara adım olarak görüyor. "Nispeten genç Euro 6 araç filosunu erkenden silip sermayeyi yok etmek zorunda kalmadan" diye vurguluyor.

Yeni Touring'ler, diğer özelliklerinin yanı sıra ağırlığın 200 kilograma kadar azalmasını sağlayan yepyeni tasarımıyla, en yeni nesil Scania otobüslerinin zirvesini oluşturuyor. Sürücüler de unutulmadı; rahat bir ISRI NTS2 koltuğa ve ayarlanabilir bir gösterge paneline sahipler. Yeniden tasarlanan ön aks, hem ağırlık dağılımını hem de yolcu akışını optimize ederek sürüş deneyimini iyileştiriyor.