Pieter Omtzigt ve partisi hareketlilik kartlarını masaya koyuyor. Yeni Sosyal Sözleşme seçim programı, şehirdeki bisiklet yollarından uluslararası tren ağlarına kadar geniş kapsamlı bir hareketlilik vizyonu sunuyor.
Parti sevilmeyen pozisyonlar almaktan korkmuyor. Yeni Toplum Sözleşmesi'nin önerdiği her şey radikal ama iyi düşünülmüş bir değişim çağrısını içeriyor. Bu, vatandaşa uzatılan bir el, gezegeni ihmal etmeden herkesin hareketlilik ihtiyaçlarını dikkate alan bir toplum için bir vaattir.
Hollanda siyasetine ve idari düzenine duyulan güvenin ciddi saldırı altında olduğu bir dönemde Yeni Sosyal Sözleşme partisi, 'İyileşme Zamanı' seçim programını başlattı. Parti lideri Pieter Omtzigt, mevcut idari kültür ile yardım meselesi ve Groningen'deki deprem hasarı arasında doğrudan bir bağlantı kurdu. Omtzigt, "Hiçbir şey değişmezse sorunlar artmaya devam edecek" uyarısında bulundu ve "bu da Hollanda toplumunun daha fazla yabancılaşması tehdidini doğuracak."
Bunun açıklanmasında program Günlük yaşamı ve ülke ekonomisini doğrudan etkileyen bir konu olan mobilite konusunda vizyon konusunda editör kadromuz kapsamlı bir araştırma yaptı. Nüfusun artması ve yeni yaşama ve çalışma mekanlarının ortaya çıkması nedeniyle Yeni Sosyal Sözleşme, hareketliliğin yalnızca bir ulaşım aracı olarak değil aynı zamanda bir sosyal bağlantı olarak önemini vurgulamaktadır. İnsanlar işe kolaylıkla gidebilmeli, ailelerini ve arkadaşlarını ziyaret edebilmeli veya sosyal aktivitelere katılabilmelidir.
Öncülüklerden biri, bisikleti özellikle kentsel alanlarda arabalara ve toplu taşımaya gerçekçi bir alternatif olarak tanıtmaktır. Bu bağlamda parti, daha iyi bisiklet yolları ve toplu taşıma kavşaklarında bisiklet park tesislerinin genişletilmesi için çabalıyor. Parti, şehirlerden uzakta, kırsal kesimde alternatiflerin bulunmaması nedeniyle otomobiller için kilometre cinsinden ücretlendirmenin çok az bir nokta olduğunu düşünüyor.
Toplu taşımayla ilgili olarak Yeni Sosyal Sözleşme, büyük şehirler arasındaki yüksek hızlı seçeneklere yatırım yapmak istiyor. Parti, yoğun saat ücretlerine karşı çıkıyor ve Almanya örneğini takip ederek, yoğun olmayan saatlerde sınırsız seyahat için aylık bilet olasılığını araştırıyor. Lely Hattı ve Aşağı Saksonya Hattı gibi yeni demiryolu hatları da kuzey ve kuzeydoğudaki erişilebilirliği iyileştirme planının bir parçası.
Parti aynı zamanda büyük yol bakımı yatırımlarına da yer açıyor ve trafik akışındaki darboğazlarla mücadele etmek istiyor. Özel olan, Amelisweerd yakınında A27'nin genişletilmesi için alternatifleri değerlendirme niyetidir; çevrecilerin şüphesiz bir zafer olarak göreceği bir şeydir.
Havacılık bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor, ancak Yeni Sosyal Sözleşme konuya yeni bir açıdan yaklaşıyor. NSC ayrıca uçak biletleri ve gazyağı üzerindeki vergi ve harçları savunarak havacılığın kısıtlanmasını da öneriyor. Parti ayrıca Schiphol'den yapılan gece uçuşlarını da iptal etmek ve Lelystad Havalimanı'nın ticari sivil havacılığa kapalı kalmasını istiyor. Parti aynı zamanda odağı elektrikli uçuş ve yakıt olarak hidrojen gibi daha sürdürülebilir seçeneklere kaydırmak istiyor.
Sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda, Yeni Sosyal Sözleşme, altyapının iyileştirilmesine özel önem vererek, karayolu taşımacılığına alternatif olarak ülke içi nakliye ve demiryolunun teşvik edilmesine odaklanmaktadır. Tehlikeli maddelerin boru hatlarıyla taşınması da enerji dönüşümü ışığında tam teşekküllü bir alternatif olarak geliştirilmektedir.
Yeni Sosyal Sözleşme seçim programı, pek çok yönüyle, Hollanda'daki hareketliliğin yalnızca altyapı ve erişilebilirliği geliştirmek için değil, aynı zamanda sosyal ve ekolojik sorunların üstesinden gelmek için nasıl değişebileceğine ve değişmesi gerektiğine dair iyi düşünülmüş bir vizyon sunuyor.
