Opvallend veel elektrische wagens staan tijdens vakantie periode stil op de parkeerplaatsen van bedrijven. Alternatief vervoer wordt binnen lease contracten aangeboden om de reis naar de zuiden zonder problemen te kunnen maken. Veel leaserijders hebben binnen het contract met de werkgever een (vervang)wagen afgedwongen om geen verrassingen te hebben tijdens de reis naar de vakantiebestemming.

Wie naar het buitenland reist ervaart dat de wagen geheel ongeschikt als vakantie-auto, dus dan maar met het vliegtuig. Alle voordelen gaan tijdens de vakantie verloren aan CO2 uitstoot.

Met een hybride heb je nog geluk, neem eens een week een vol elektrische auto. Dat is pas spannend, oplaadplaatsen worden de gehele dag bezet gehouden, afwachten of de laadpaal compatibel is voor jouw 100% geëlektrificeerde automobiel. Dit zijn enkele meest basale voorwaarden om niet met samengeknepen billen de terugreis aan te vangen.

Voor de zakelijke rijder zijn alle fiscale regelingen rond elektrisch rijden goed geregeld. Maar als particuliere rijder heb je daar niets aan. Het enige voordeel dat je nu hebt is dat men de helft aan wegenbelasting betaal. Dit scheelt voor een Golf bijvoorbeeld €35 per maand. Om het aankoopverschil van €8000 terug te verdienen, moet men dus 20 jaar in deze auto rijden.

Lees ook: Terwijl heel Nederland overschakelt naar elektrisch rijden is Tesla technisch failliet