[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Het MaaS-Lab concludeert naar aanleiding van een enquête onder de 24 aangesloten partijen waaronder vervoerders, MaaS-aanbieders en softwarebedrijven dat “Business as usual” geen optie is voor mobiliteit na deze coronacrisis. Wij moeten nu versneld inzetten op MaaS. Het MaaS-Lab richt zich op het ontwikkelen van een

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] De rechter heeft het vonnis uitgesproken over het kort geding die de huidige vervoerder had aangespannen tegen de gemeente Veenendaal. Alle ingestelde vorderingen werden afgewezen, waardoor de definitieve gunning kan gaan plaatsvinden. Willemsen- de Koning gaat vanaf het nieuwe schooljaar het leerlingen- en jeugdwet vervoer verzorgen

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Toon Zijlstra van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) geeft zijn visie in de publicatie Visie op Mobiliteit. Mobiliteit is een veelomvattend onderwerp, niet eenvoudig te overzien of te voorspellen. Om aan de juiste oplossingen te werken is het belangrijk om te begrijpen hoe mobiliteit zich zal ontwikkelen

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] De luchtvaart is ernstig getroffen maar begint nu gelukkig weer een beetje aan te trekken. Toeristen kunnen weer in veel landen terecht. De Aalsmeerbaan op Schiphol is al sinds zaterdag 28 maart door de gevolgen van de coronacrisis niet meer in gebruik als start- en landingsbaan

[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="lees voor"] Busbedrijven kunnen voorzichtig juichen want de touringcars kunnen weer vol en taxi's kunnen weer normaal hun diensten aanbieden. De kabinetsuitspraak 'Er is geen onderscheid tussen economie en volksgezondheid' lijkt definitief aan de kant te zijn gezet. Tijdens de laatste persconferentie voor de zomer werden coronamaatregelen drastisch