Het jaar 2021 was een goed jaar voor de registraties van opleggers en aanhangwagens. Het aantal registraties van opleggers is in 2021 met maar liefst 39 procent gegroeid ten opzichte van 2020 en kwam uit op 13.455 stuks ten opzichte van 9.664 in 2020. Ook de registraties van lichte aanhangwagens konden in 2021 op een plus rekenen en kwamen afgelopen jaar 13 procent hoger uit (27.167 stuks). Voor zware aanhangwagens nam het aantal registraties afgelopen jaar juist licht af en kwam uit op 939 (-7 procent) ten opzichte van 2020. Dit blijkt uit cijfers van RAI CarrosserieNL en databureau VWE.
De markt voor opleggers heeft in 2021 een flinke inhaalslag gemaakt ten opzichte van 2020 en zit weer op het oude niveau van voor de crisis. In 2020 lag de productie lager doordat investeringen in nieuw materieel veelal werden uitgesteld. De branche profiteerde afgelopen jaar onder meer van de hoge wereldwijde vraag naar containers en het groeiende aandeel containers dat over de weg werd vervoerd. De registraties van containercarriers verdubbelde in 2021 en kwam uit op 1.879 stuks ten opzichte van 936 in 2020. Dat is net iets onder het niveau van 2019 toen 1.962 containercarriers werden geregistreerd. Ook werden er meer zeilwagens (huifopbouw) en opleggers met gesloten opbouw afgezet. Voor huifopbouw groeide het aantal naar 4.342 stuks ten opzichte van 2.853 in 2020 (+52 procent). Voor gesloten opbouw lag de groei zelfs nog iets hoger en kwam uit op 2.567 stuks (+53 procent). Dit type opleggers zijn het meest voorkomend en worden ingezet voor het transport van een veelheid van verschillende soorten goederen door heel Europa.
Lichte- en zware aanhangwagens
De markt voor lichte- en zware aanhangwagens vertoonde een meer wisselend beeld. De registraties van lichte aanhangwagens zit al meerdere jaren in de lift en lijkt geen last te hebben gehad van de coronacrisis. Het aantal registraties in 2021 groeide 13 procent, terwijl tussen 2020 en 2019 de registraties ook al groeiden met 3 procent. Voor zware aanhangers (> 3.500 kg GVW) ligt dit anders. Afgelopen jaar werden 7 procent minder zware aanhangwagens geregistreerd (939 stuks) ten opzichte van 2020 (1.005 stuks). In 2019 lag dit aantal nog op 1.228. De markt voor zware bedrijfswagens schommelt echter al jaren tussen de circa 900-1.100 registraties per jaar met uitschieters naar beneden en boven.
Registraties januari 2022
De sterke groei van opleggers in 2021, zet ook door in 2022. Afgelopen januari steeg het aantal opleggerregistraties met 33 procent ten opzichte van januari 2021, naar 1.661 stuks tegenover 1.253 afgelopen jaar. De sterke groei van lichte aanhangwagens heeft zich vooralsnog gestabiliseerd in 2022. In januari 2022 werden 2.095 lichte aanhangwagens geregistreerd ten opzichte van 2.114 in 2021 (-1 procent). De registraties van zware aanhangwagens zaten in januari juist in de lift en kwamen 8 procent hoger uit op 107 stuks (99 in 2021), aldus Koninklijke RAI Vereniging.
