Afgelopen vrijdag hielden de ILT en Koninklijke Marechaussee een taxi- en buscontrole op Schiphol. Dit resulteerde in diverse waarschuwingen en overtredingen. Opvallend toch weer twee taxichauffeurs die werk verrichtten zonder vergunning en zo taxivervoer aanbieden. De inspecteurs moesten 3 keer een bevel geven tot het staken van de arbeid en één keer voor het onrechtmatig rijden op BSN.

Controles vinden met regelmaat plaats in de buurt van de nationale en regionale luchthavens. Wie zijn zaken niet op orde heeft kan dan een bevel krijgen tot staken van de werkzaamheden of een boete voor andere overtredingen, waarbij het missen van de noodzakelijke vergunning vaak in beeld is. Afgelopen week zijn er op 3 stations, Zwolle, Deventer en Apeldoorn, 14 taxi’s gecontroleerd. Hierbij reed 1 chauffeur onterecht op BSN. Ook was er 2x waarschuwing dagelijkse rust en 1x waarschuwing gladde band.

overtredingen

Alle taxi’s in Nederland moeten zijn voorzien van een boordcomputer taxi (BCT). De ILT controleert onder andere op de aanwezigheid en gebruik van een BCT. Ook controleert de ILT of de betreffende chauffeur tijdens zijn werk gebruik maakt van een geldige chauffeurskaart. De chauffeurskaart is persoonlijk en mag niet door een andere chauffeur worden gebruikt.

De inspecteur kan besluiten een boete uit te schrijven als de chauffeur niet in het bezit is van een geldige vergunning, een geactiveerde en goedgekeurde BCT, een registratie van ritten in de BCT. Andere voorkomende overtredingen zijn het missen van een geldige chauffeurskaart of rijden op Burgerservicenummer (BSN), geen goedgekeurde taxameter of de taxi-informatiekaart niet zichtbaar.

Lees ook  Geen vergunning voor transporten met PFAS-afval
(Tekst loopt door onder de foto)
Marechaussee

snorders

Het aanbieden en verrichten van taxivervoer zonder vergunning is niet toegestaan. Illegaal taxivervoer wordt in de volksmond een ‘snorder’ genoemd, of ‘zwarte taxi’. Aanbieders van illegale taxidiensten lopen het risico op hoge boetes. De maximale boete is € 4.400. Daarnaast krijgen zij een Last onder Dwangsom (LOD) opgelegd. Bij herhaling moeten zij een dwangsom van € 10.000 per keer betalen. Mensen die zich laten vervoeren door een illegale taxi lopen verschillende risico’s. Zo is een snorder niet verzekerd bij vervoer van personen. Bovendien weet je als klant vaak niet bij wie je instapt en of het voertuig veilig is. Illegale taxi’s vormen daarnaast oneerlijke concurrentie voor legale taxibedrijven en -chauffeurs. Passagiers van snorders zijn (nog) niet strafbaar.

Passagiers kunnen snorders aan een aantal kenmerken herkennen. Zo hebben ze geen chauffeurskaart, boordcomputer of blauw kenteken op hun auto. En meestal bieden deze illegale chauffeurs de taxiritten goedkoper aan dan legale taxichauffeurs. Ook het faciliteren van illegaal taxivervoer is niet toegestaan. Dat geldt bijvoorbeeld voor horecaondernemers die illegale taxi’s regelen voor hun klanten. In geval van signalen over het faciliteren van illegaal taxivervoer wijzen de gemeente en de ILT de horecaondernemers zowel mondeling als schriftelijk op de consequenties hiervan (wet BIBOB).

Lees ook: Taxi-toezicht moet makkelijker worden

Print Friendly, PDF & Email