Het komende jaar worden de huidige intercity’s op de Hogesnelheidslijn vervangen door de nieuwe Intercity’s Nieuwe Generatie.
Vandaag is het dan eindelijk zover, de nieuwe Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) van de Nederlandse Spoorwegen rijdt vandaag voor het eerst. De NS test vanaf vandaag hoe de nieuwe trein het in de praktijk doet. Door te testen kunnen eventuele kinderziektes opgelost worden en verteringen toegepast worden door de Franse fabrikant Alstom. Reizigers kunnen nu nog alleen gebruik maken van deze nieuwe trein op het Hogesnelheidstraject van de Intercity direct tussen Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal. Later zullen er meer trajecten volgen, Den Haag-Eindhoven, Amsterdam-Brussel, Amsterdam-Groningen/Leeuwarden en Amsterdam-Enschede.
“De ICNG is een prachtige aanwinst voor onze vloot en biedt reizigers in de toekomst meer zitplaatsen en meer comfort. We zijn trots dat deze trein woensdag in alle vroegte op Amsterdam Centraal z’n debuut maakt. Gaat dan meteen alles goed? Vast niet. Wat we wel zeker weten, is dat de ICNG in de toekomst z'n plek in het Nederlandse landschap zal verdienen en symbool zal staan voor al het goede dat de trein Nederland te bieden heeft. Dat is een duurzame, comfortabele en snelle reis tussen Nederlandse regio’s en verder."
De ICNG kan snelheden van 200 kilometer per uur halen, deze snelheid zal wel alleen op de Hogesnelheidslijn gehaald worden. De aanschaf van 99 ICNG’s zijn goed voor maar liefst 33.000 zitplaatsen. Ook is de trein van alle gemakken voorzien, er zitten stopcontacten en usb-aansluitingen in. Ook heeft de trein comfortabele stoelen en wifi. Het komende jaar worden de huidige intercity’s door de NS op de Hogesnelheidslijn vervangen door de nieuwe Intercity’s Nieuwe Generatie.
“Een nieuwe trein is technisch niet gelijk perfect en wennen voor iedereen. Voor reizigers, maar ook voor NS-collega’s die werken met de trein. Daarom is deze laatste testfase met reizigers in de dienstregeling ook zo belangrijk. Je weet pas echt hoe het gaat, als je in het echt gaat rijden. Daar starten we nu mee. Je moet er rekening mee houden dat ook nieuwe treinen last hebben van kinderziektes. Dat hoort erbij. Doordat we starten met één nieuwe Intercity op één traject kunnen we de impact voor reizigers minimaliseren.”
