‘s-Hertogenbosch Oost

Op station ’s-Hertogenbosch Oost vervangen ze het noordelijke jukkenperron langs spoor 1. Op die manier blijft het perron toekomstbestendig. Ook vervangen ze het perronmeubilair en worden de voorpleinen van het station aangepast. Ze creëren daar nieuwe zitgelegenheden, extra groenvoorzieningen en beschuttingsruimte bij de kaartautomaat.

Oss en Ravenstein

Omdat er tijdens de werkzaamheden geen of beperkt treinen rijden tussen ‘s-Hertogenbosch en Wijchen, combineert Prorail deze werkzaamheden met andere werkzaamheden op dit traject. Zo vernieuwen ze sporen op het rangeerterrein in Oss, vervangen ze de dakplaten van station Oss en verrichten ze onderhoudswerkzaamheden aan de spoorbrug bij Ravenstein.

Geffen en Berghem

In de buurt van Geffen en Berghem zijn onder het spoor dassenburchten aangetroffen. Dit geeft kans op verzakking en dat kan gevaarlijk situaties opleveren. Om de veiligheid van het treinverkeer te borgen, rijden treinen hier langzamer en monitoren ze deze locaties goed.

Ook treft Prorail aansluitende maatregelen. Ze leggen kunstburchten aan om de das een alternatieve leefomgeving te bieden. Zodra ze toestemming hebben van bevoegd gezag, herstellen ze het spoor en plaatsen ze graafwerend materiaal. Dit voorkomt graverij door dassen in de toekomst.

Tijdens de werkzaamheden rijden er snelbussen en stopbussen in plaats van treinen. Reis je met het OV? Raadpleeg dan de reisplanner van NS.