Kortrijk is een van de eerste steden waar de nieuwste generatie van e-bussen in dienst worden genomen.
De Lijn, de Vlaamse vervoermaatschappij, heeft de start gemaakt om emissievrij openbaar vervoer te introduceren in de regio Kortrijk. Sinds maandag kunnen reizigers gebruikmaken van de eerste drie elektrische bussen, en in de komende weken zullen er nog eens 13 e-bussen worden toegevoegd. Met deze geavanceerde e-bussen van de nieuwste generatie streeft De Lijn ernaar om meer mensen aan te moedigen om voor het openbaar vervoer te kiezen, waardoor er minder auto’s op de weg zullen zijn en de uitstoot wordt verminderd.
“De ritten die vanuit de stelplaats worden aangeboden, komen dan ook bijzonder goed overeen met de mogelijkheden van de e-bussen,” zegt Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn. “Dat betekent dat we met de 16 e-bussen evenveel oude en vervuilende EUR3-dieselbussen uit dienst kunnen nemen.”De nieuwe e-bussen zullen ingezet worden op alle lijnen die vanuit de stelplaats bediend worden.
De e-bussen bieden tal van voordelen, waaronder extra brede infoschermen met up-to-date reisinformatie en halteaankondigingen, een elektrische oprijplaat voor rolstoelgebruikers, USB-oplaadpunten voor mobiele telefoons en smartphones, een aantrekkelijke hout-look vloerbedekking, zitplaatsen bekleed met gerecycled leer, aangename LED-binnenverlichting, verbeterde klimaatregeling, comfortabele vering en nog veel meer. Bovendien, omdat ze volledig elektrisch worden aangedreven, zijn deze bussen veel stiller en vrij van trillingen.
“Met deze e-bussen investeert De Lijn in een sterk verbeterde ervaring aan boord om zo meer reizigers naar het openbaar vervoer te halen, de vergroening is echt ingezet,” zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. “Vlaanderen zet zo samen met De Lijn volop in op duurzaamheid en de vergroening van het wagenpark. Een duidelijke ambitie voor gezondere lucht en om de klimaatuitdagingen daadwerkelijk aan te pakken.”
Er is ook veel aandacht besteed aan de veiligheid van de passagiers, omstanders en chauffeurs. De e-bussen zijn uitgerust met een breed scala aan veiligheidsvoorzieningen, zoals camera’s in plaats van zij- en achteruitkijkspiegels, antislip- en botspreventiesystemen, verschillende detectiesystemen en een tram-bel om voetgangers en fietsers te waarschuwen. Bovendien kan de chauffeur zijn bestuurderscabine voldoende afsluiten om mogelijke agressie te voorkomen.
De Lijn is het Vlaamse overheidsbedrijf dat zorgt voor openbaar vervoer met bus en tram in Vlaanderen. Ongeveer 3,5 miljoen mensen maken jaarlijks een of meerdere keren gebruik van de diensten van De Lijn.
Voor haar werking krijgt de vervoermaatschappij een dotatie van het Vlaams Gewest, de belangrijkste aandeelhouder. De verkoop van vervoerbewijzen is de tweede inkomstenbron.
Het net van De Lijn telt ongeveer 1 000 lijnen en 36 000 haltes. Alles samen rijden de bussen en trams per jaar circa 11 miljoen ritten. De eigen vloot telt 2 250 bussen en 400 trams. De privéfirma’s die rijden in opdracht van De Lijn hebben zelf ook bussen. Zij nemen de helft van de buskilometers voor hun rekening.
Met bijna 8 000 werknemers is De Lijn een van de grootste werkgevers van het land. Bij de privé-exploitanten werken nog eens meer dan 2 000 mensen.
Als hoofdaandeelhouder van deelfietsen Blue-bike promoot en ondersteunt De Lijn combimobiliteit. Hierbij kunnen reizigers voor het laatste stuk van hun verplaatsing een bus- of tramrit combineren met een deelfiets.
