Rotterdam Centraal staat aan de vooravond van een ingrijpende modernisering van het treinverkeer, waarbij het hart van het Nederlandse spoorwegnet tijdelijk tot stilstand komt.
Tijdens het weekend van zaterdag 24 en zondag 25 mei 2025 rijden er geen treinen van, naar of via Rotterdam Centraal. Deze onderbreking markeert het begin van een reeks geplande werkzaamheden die noodzakelijk zijn voor de vervanging van een verouderd treinbeveiligingssysteem dat al ruim een kwart eeuw dienstdoet.
Het bestaande systeem, bekend onder de naam EBS Interlocking en gebaseerd op het ‘Sicheres Mikrocomputersysteem Siemens’, is cruciaal voor de veilige aansturing van seinen en wissels in de regio Rotterdam. Na jarenlang intensief gebruik en diverse updates is de technische levensduur nu bereikt. ProRail heeft daarom besloten tot een gefaseerde vervanging. Volgens de spoorbeheerder wordt het oude systeem pas uitgeschakeld zodra het nieuwe volledig getest is en betrouwbaar blijkt te functioneren.
onderbrekingen
De impact van de werkzaamheden is fors. Naast het weekend van 24 en 25 mei zullen er dit jaar ook op 8 en 9 november en volgend jaar op 13 en 14 juni en 7 en 8 november geen treinen rijden rondom Rotterdam. Deze onderbrekingen zijn volgens ProRail essentieel om de complexe infrastructuur veilig en efficiënt te kunnen vernieuwen.
Tegelijkertijd werkt ProRail aan de voorbereiding van de invoering van het Europese treinbeveiligingssysteem ERTMS (European Rail Traffic Management System). Hoewel deze overstap nog enkele jaren op zich laat wachten, is nu al begonnen met voorbereidende werkzaamheden. Hierbij worden onder meer tienduizenden schakelaars geïnstalleerd tussen de seinen, wissels en relaishuizen, om een naadloze overgang naar ERTMS mogelijk te maken zodra dat systeem operationeel wordt.
Om reizigers tijdens de werkzaamheden tegemoet te komen, zet ProRail vervangend busvervoer in. Bovendien kunnen reizigers met een geldig NS-vervoersbewijs gebruikmaken van de RET Metro tussen Schiedam Centrum, Beurs, Rotterdam Blaak, Capelsebrug en Rotterdam Alexander. Voor metrolijn E, die Den Haag Centraal met Rotterdam Centraal verbindt, geldt deze regeling niet. Reizigers wordt aangeraden om hun reis vooraf goed te plannen en rekening te houden met extra reistijd en mogelijke drukte.
noodzakelijk
ProRail benadrukt dat de vernieuwing noodzakelijk is voor het waarborgen van de veiligheid en betrouwbaarheid van het Nederlandse spoor. De investering in het nieuwe beveiligingssysteem vormt volgens de organisatie een fundament voor de toekomstige modernisering van het spoor en biedt ruimte voor verbeteringen in capaciteit en efficiëntie. De gefaseerde aanpak zorgt ervoor dat het treinverkeer, ondanks de tijdelijke overlast, op termijn veiliger en toekomstbestendiger wordt.
Actuele informatie over de werkzaamheden en reisadviezen is beschikbaar via de websites van NS en ProRail. Reizigers wordt dringend geadviseerd om voor vertrek de reisplanner te raadplegen.
