Tijdens de zomermaanden kan het warme weer tijdens je treinreis naar het verkoelende Oostende of een van de andere badplaatsen impact hebben op het treinverkeer. Als treinreiziger kan je enkele voorzorgsmaatregelen nemen. Bij zeer mooi weer en wanneer er grote evenementen plaatsvinden, kan het druk worden in bepaalde treinen en stations. Als een reiziger onwel is geworden door de hitte, breng je best meteen de treinbegeleider of het stationspersoneel op de hoogte.

Veiligheidspersoneel en stewards zijn aanwezig in de grote stations om reizigers te begeleiden naar verschillende treinen. Het is mogelijk dat op de drukste momenten van de dag, bij aankomst van een trein waarin er onvoldoende plaats is, de toegang tot de perrons wordt verboden en reizigers worden verwezen naar een andere trein, of, in het slechtste geval, op geen enkele trein kunnen opstappen.

enkele tips

Bereid je reis goed voor en raadpleeg de NMBS-app om te zien hoe druk het mogelijk is op de trein die je wil nemen. Vermijd, in de mate van het mogelijke, de spitsuren (aankomst aan de kust tussen 11 u. en 14 u. en vertrek vanuit de kust tussen 17 u. en 20 u.). De voornaamste tip is voldoende water te drinken, zowel tijdens je reis als gedurende de hele dag

extreme hitte

De pantograaf (de arm met scharnieren bovenop het dak van het treinstel) zorgt ervoor dat de trein via de bovenleiding van stroom wordt voorzien. Door de hitte heeft de bovenleiding de neiging om wat door te zakken en uit te zetten. Dat maakt ze kwetsbaarder en verhoogt het risico op defecten wanneer de pantograaf erlangs wordt gesleept.

Wanneer de buitentemperatuur voorbij de 35°C klimt, stijgt die van de sporen nog meer. De constructie onder de sporen gaat de uitzetting van de sporen tegen, waardoor er een spanning ontstaat. Door een hogere temperatuur neemt de spanning toe met een groter risico op spoorvervorming.