For dem, der ønsker at efterlade bilen derhjemme, især nu med alkoholkontrol, er der stadig ingen god alternativ transport, ifølge Caribiske netværk. Systemet med offentlig transport og også taxaer er forældet.
Den eneste offentlige transport på øen er bussen. Men i mangel af en god køreplan og ruter, der ikke er blevet justeret i årtier, er det bestemt ikke et alternativ at forlade bilen at tage bussen. De store ABC-busser kører også indtil klokken 6 om aftenen, derefter ikke mere. De små busser kører ikke længere efter kl.
Lovgivning fra 1969
Ministeren for trafik, transport og fysisk planlægning, Zita Jesus-Leito, er opmærksom på problemerne med offentlig transport: ”Jeg ved, at offentlig transport skal organiseres bedre, og at taxier skal levere bedre service. Vi arbejder i øjeblikket på dette. Offentlig transport, som nu reguleret med tilladelsessystemet, vil være den første til at handle, fordi lovgivningen går tilbage til 1969. Vi håber at kunne begynde at forbedre dette hurtigst muligt. ”
Lange ventetider og høje priser
Hvad der bliver tilbage er taxier. Cirka 200 taxaer kører rundt på Curaçao. Dag og nat. Men lokale mennesker gør ikke meget brug af dette. En af grundene hertil er de lange ventetider og prisen. ”Presset på taxabranchen er blevet alt for stort. Taxi er et luksusprodukt. Normalt i andre lande kan rejsende vælge mellem lavt budget eller luksus transport. Der er ikke noget sådant valg her, ”forklarer Tasha Silooy. Hun er grundlæggeren af taxiforeningen og selskabet Dutch Caribbean Taxi Association (DCTA).
Rygter om, at Uber kommer
Taxa er et luksusprodukt, ifølge Tasha Silooy fra Dutch Caribbean Taxi Association. Der var en særlig begejstret reaktion på sociale medier på rygterne om, at Uber ville slå sig ned på Curaçao, selvom disse rygter ikke er bekræftet. Uber garanterer lavere priser og kortere ventetider. Mange beboere siger på sociale medier, at de vil tage en taxa, hvis priserne falder, og ventetiden falder. Men taxachaufførerne på øen vil ikke vide noget om dette.
Coaches tager alt arbejde
Fordi de allerede lider af busser, der bruges af hoteller til f.eks. At hente gæster fra lufthavnen. ”Taxier har maksimale satser. Disse er blevet oprettet af regeringen. For en til fire personer koster det cirka $ 40 at komme fra lufthavnen til dit hotel. Taxachaufføren venter ofte timer i lufthavnen på dette. Coacher er derimod ikke bundet til lovlige satser og opkræver ofte sådanne beløb pr. Person, ”siger Natasja (foto), ejer af Dushi Taxi.
Urimelig konkurrence, fordi taxachaufførerne har høje omkostninger, forklarer hun. "En taxakort alene koster $ 40 om dagen." Natasja tror ikke, at taxaen med alle disse omkostninger også kan gå ned, 'for da kan ikke bilisterne overleve'.
Det caribiske netværk med et netværk af lokale journalister følger udviklingen i Aruba, Curaçao, St. Maarten, Bonaire, St. Eustatius og Saba og det caribiske samfund i Holland. Caribbean Network er et produkt af NTR.
Af Kim Hendriksen
