Print Friendly, PDF & Email

Persontransportsystemer er faktisk komplekse logistiksystemer. Kun mennesker, sårbare mennesker, transporteres ofte hit, og der er meget højere krav end de fleste pakker.

Mange af disse systemer implementeres på vegne af kommuner og sundhedsforsikringsselskaber. Der er meget prispres på systemerne, fordi de konstant skal arbejde med mindre budgetter. Som et resultat er mange virksomheder i denne sektor kollapsede i de senere år.

Højere satser er en illusion på kort sigt, situationen er ikke moden for det nu. Så der skal findes noget andet for at kunne arbejde mere effektivt og frem for alt af højere kvalitet.

Selvom der er stor skepsis i sektoren, især blandt mellemstore virksomheder, er der kun en ting at gøre: udnytte de hurtigt udviklende muligheder inden for informationsteknologi. Brug af kunstig intelligens, selvlærende systemer, internet af ting og big data.

Systemer, der planlægger eller hjælper med planlægning, bruges nu også, men der er så mange begrænsninger for dem, at uden menneskelige 'efterbehandlere' i planlægningsområdet er det umuligt. Mennesker med erfaring, der gør automatiske tidsplaner 'praktiske'. Dygtige og engagerede mennesker, men normalt griber de kun ind, når der allerede er store problemer. Og på grund af det hektiske tempo er det svært at holde et overblik med alle konsekvenserne for sårbare brugere.

Men vi har nu teknologien til at bringe automatisk planlægning til det niveau, vi har brug for.

Hvorfor? Bare fordi vi nu kan behandle enorme mængder data på kort tid.

Læs også  BCT: Iværksættere efterlyser en mere fleksibel politik, når de indfører CDT

Fordi vi kan skabe reel intelligens med IT.

Fordi systemerne kan lære af i går, sidste uge, sidste måned og sidste år.

Fordi systemer registrerer og reparerer deres egne fejl.

Fordi systemer har intelligensen til at lære for sig selv med data fra andre kilder uden for transport.

Fordi systemerne er i stand til at registrere sårbare brugeres adfærd, kan du lære af den og tage den med på individuelt niveau.

Fordi den konstante kommunikation med miljøet og ikke kun køretøjer i marken sikrer, at intet overses.

En utopi? Nej, ikke længere. Forskellige virksomheder arbejder med disse systemer, fordi de ser muligheder på dette relativt konservative marked. Det kommer virkelig, og udviklingen er meget hurtig.

Disse systemer er ikke billige. De er endda uoverkommeligt dyre for små virksomheder. Men it-branchen ved dette og vil komme med løsninger, hvor intelligens leveres gennem interaktion mellem forretningssoftware og intelligent planlægger. Betaling pr. Brug i enhver form vil blive mulig, så både store virksomheder og selvstændige uden ansatte kan bruge det. Til både persontransport og logistikpakker.

Og endelig er det gode, at effektivitet og kvalitet i denne branche er to sider af den samme mønt. Ikke kun virksomhederne vil have fordelene, men også klienterne og de (sårbare) brugere. Og det venter alle på!

Er du enig i denne erklæring eller slet ikke? Lad mig vide!

Læs også  Andragende: taxaer vil gerne køre med busser på nødsporet

 

Pitane blå