Designet af Londons ikoniske sorte førerhus har ikke ændret sig meget siden 1940'erne, men der er noget andet under motorhjelmen nu i over en tiendedel af byens taxaflåde. Mere end ti procent af taxachaufførerne er skiftet til batteridrevne elbiler i et forsøg på at bekæmpe klimaforandringer og luftforurening. 

Den batteridrevne TX ser ikke anderledes ud end dieselbilerne, men den har ingen CO2-udledning ved udstødningen. London EV Company (LEVC) TX'er har været i produktion siden januar 2018. Den 31. juli siger virksomheden, at 2500 er rullet af samlebåndet. TX-taxaerne er næsten helt lydløse og kan køre i otte timer på en enkelt opladning. De producerer også sundere luft, så kunderne kan trække vejret.

Peter Powell, en taxachauffør i London, der foretog skiftet, sagde, at dieselbilerne "har tjent meget godt, men (er) meget forældede, upålidelige, ubelejlige (og) ekstremt dyre i drift."

De nye biler er dog ikke uden problemer. Powell siger, at der ikke er nok ladestandere i byen. "Det er meget, meget svært," sagde Powell. ”Hvis du finder en oplader, kan du ikke komme på den. Taxaer venter, og andre køretøjer venter også. "

Londons borgmester Sadiq Khan sagde i et tweet onsdag, at byen indtil videre har installeret 178 nye hurtigladepunkter til elbiler, med flere på vej.