En række vigtige skridt mangler stadig at blive taget. Overvej elnettet, ladekapaciteten og de tekniske begrænsninger af selve bilen.
Det hollandske bilmarked er på tærsklen til en transformation, hvor forventningerne peger på en stigning i antallet af brugte elbiler. Dette fænomen, drevet af en blanding af reguleringer, forbrugeradfærd og innovative salgsstrategier, lover fundamentalt at ændre hollændernes måde at tænke og handle om mobilitet.
Holland, der traditionelt er et land med købere af brugte biler, oplever et støt skift i retning af mere bæredygtige transportmidler. Ifølge nyere undersøgelse NOS forventer en markant stigning i udbuddet af brugte elbiler i år. Dette er ledsaget af et fald i priserne, en udvikling, der kan tilskynde potentielle købere til at skifte til el-kørsel.
Dette skift er delvist muliggjort af europæiske regler, der foreskriver, at der fra 2035 kun må sælges køretøjer uden forbrændingsmotor. En yderligere faktor er udløbet af den første store bølge af leasingkontrakter for elbiler i Holland, et land hvor cirka hver ni bil er en leasingbil.
Samtidig er resultaterne af en undersøgelse af den flamske nyhedskanal VRT NWS og forskningsinstitutionen VITO/Energyville om en uoverensstemmelse. Mange af de udløbende leasingkontrakter for elbiler fører ikke til en grønnere af det hollandske brugtbilmarked, men derimod til eksport til lande som Norge, hvor der er betydelige tilskud til elbiler. Dette fænomen forstærkes af specifikke fordele såsom brugen af busbaner og præferenceparkeringssystemer i byområder.
I Holland har udlejnings- og leasingselskaber arbejdet på at gøre deres flåde grønnere i nogen tid. NOS spurgte leasingselskaberne LeasePlan, Volkswagen Pon Financial Services og Alphabet og biludlejningsselskaberne Sixt, Hertz og Enterprise om denne udvikling. Kun Volkswagen Pon ønskede ikke at svare på spørgsmål.
I mellemtiden spiller Elon Musks firma Tesla en unik rolle i denne overgang. Ved at kontrollere hele kæden fra produktion til salg og løbende sænke priserne på populære modeller som Model Y og Model 3, har Tesla en betydelig indflydelse på markedet. Selvom dette er gode nyheder for potentielle købere, oplever de seneste Tesla-ejere en pludselig devaluering af deres køretøj.
Denne udvikling indikerer et dynamisk tidspunkt for det hollandske bilmarked, hvor overgangen til elektriske køretøjer accelereres af både markedsdrevne initiativer og regeringens politik. Selvom eksporten af leasingbiler til udlandet kan bremse den indenlandske grønnere af bilmarkedet, gør den voksende tilgængelighed af brugte biler til overkommelige priser.
