Cummins Inc. fra Milton Keynes i Storbritannien Næste generations elektriske batterisystem, inklusive dets nye lavprofilbatteri, afsløret for første gang ved Busworld Europe 2019 i Bruxelles. Dermed demonstrerer de helt klart virksomhedens fremskridt inden for drivlinjeteknologi til det europæiske busmarked.

På messen vil Cummins fremvise det nye lavprofilbatteri, der er mindre end 140 mm højt, installeret i en 8,9 meter lang bus. Batteriet er specielt designet til det europæiske marked, men er også tilgængeligt til brug på andre markeder.

Dette produkt gør det muligt for OEM'er at opfylde europæiske krav til lave gulve, samtidig med at et lavt tyngdepunkt bevares og udnyttelsen af ​​ledig plads maksimeres. For at blive tilbudt som en del af en bredere modulær platform, bruger det nye lavprofilbatteri den nyeste celleteknologi til at levere høj energitæthed og emballageeffektivitet, hvilket repræsenterer et stort skridt fremad for tilgængeligt nul-emissionsbusdesign.

"Next Generation Battery Electric System er et innovativt kig på Cummins' fremtidige produktplan for elektrificerede drivlinjer."ei Julie Furber, Vice President for Electrified Power hos Cummins. ”I takt med at elbiler vinder indpas i den offentlige transportsektor, vil design af batterier med hurtigere opladningsevne og længere rækkevidde repræsentere et teknologisk gennembrud – i en form, der lever op til regulatoriske krav og til en konkurrencedygtig pris. Dette er et afgørende skridt for branchen."

Next Generation Battery Electric System kan ses i standen til Cummins Inc., 802b, fra 18. til 23. oktober i Bruxelles under Busworld 2019. Vores redaktører vil være der og rapportere om denne messe.

Læs også: Tribus er stor på Busworld med den elektriske bybus Movitas