Alt for lange rejsetider, dårlige chauffører og ulogiske ruter. Elevtransport til specialundervisning i Bollenstreek lader meget tilbage at ønske, siger forældre til elever. Der er hovedsageligt klager over Noot Personenvervoer, firmaet der leverer studentertransport til hele Bollenstreek. Manglen på personale menes at være årsagen til problemet problemen, noget der påvirker hele sektoren. Kommunalbestyrelsesmedlemmer i Teylingen kommune er også bekymrede over studentertransport. Det kom frem i mandags under mødet i Rådets Velfærdsudvalg.
ulogiske ruter
Den stadigt skiftende situation inden for uddannelse som følge af corona-pandemien har blandt andet betydning for studentertransporten. Oven i købet er der mangel på personale, hvilket tvang luftfartsselskabet til at omlægge ruterne. Så gør det længere for at gemme drivere. Rådmændenes bekymring blev delt af rådmand Arno van Kempen. Han forstod, at transportøren havde gjort turene længere, så selvom børnene er længere på vejen, er der brug for færre chauffører. Han indrømmede, at kommunikationen om problemerne lod noget tilbage at ønske.
race mod bunden
Måske er hovedspørgsmålet, hvad der egentlig er roden til disse problemer. I månedsvis har det regnet med klager over studenterkørsel i klit- og løgregionen. I mellemtiden, a borgerinitiativ startet af en mor fra Noordwijk om nedgangen i studentertransport. Hvis der således indsamles 40.000 underskrifter, kan initiativet gøres opmærksom på i Repræsentanternes Hus. Den største kilde til irritation er de konstante udskiftninger af chauffører, at komme for ofte for sent og den manglende koordinering med forældrene.
Nu hvor alle kommuner selv skal udforme udbuddet af studenterkørsel, er der sket et meget alvorligt tab i kvaliteten og sikkerheden i gennemførelsen. Kommunerne glemmer strukturelt, at de er rektor og sender forældrene til disse udsatte børn tilbage til den svigtende transportør. Ifølge initiativtagerne til andragendet kan de mest basale elementer ikke garanteres.Udviklingen af dens sårbare brugere kan ikke modstå chaufførskifte, at komme for sent til skolen, ikke at blive introduceret til chaufføren.
"Den manglende koordinering med forældre, tilsynsførende og skoler, de lange ruter, udbredelsen af udygtige chauffører på grund af mangel i denne gren af sport, manglen på færdigheder til at kunne koble sig på problemerne, manglen på matchning mellem de børn i taxaen, den uoverkommelige planlægning og det faktum, at børn bliver tilbage uden at blive hentet overhovedet, eller transportørens utilgængelighed. Uden kommunikation er hun slet ingen steder."
Ifølge nogle forældre er det virkelig dramatisk dårligt, med lidt viden om problemerne for det barn, der rejser med i studentertransport. Anvendelsen af gode planlægningssystemer og rutegeneratorer kan ikke løse alle problemer. Algoritmer bestemmer kombinationer, rejsetider og ruter. Andre faktorer bliver sværere at tage højde for, fordi de ofte skal løses med 'sund fornuft'.
Elevtransport bruges ofte til et barn, der ikke kan gå selvstændigt i skole, fx ved sygdom, handicap eller adfærdsproblemer. Kommunen ser på, om elevkørsel er nødvendig for den enkelte elev, men glemmer alt for ofte, at 'tilpasning' og 'faste mønstre' er grundlaget for et vellykket udbud af sådanne transportformer.
respekt for chauffører
Taxachaufføren er ofte den første person, som forældrene ser, når der gik noget galt i transporten. I de fleste tilfælde er føreren den person, der kommer for at løse problemet og ikke forårsager det. Måske er det rart, at forældre eller elevers plejere stopper et øjeblik. I stedet for at give føreren fuld byrde denne gang i en ofte 'overophedet' diskussion, kan forståelse af hinanden gøre underværker.
KNV leder efter løsninger på problemet sammen med iværksætterne på forskellige måder. Desværre bliver personalemanglen ikke løst fra den ene dag til den anden, da den også forekommer i andre sektorer som sundhedsvæsenet og restaurationsbranchen. Industrien efterspørger derfor primært forståelse for situationen.
Bertho Eckhardt om dette: 'Det er ikke ond vilje, at virksomhederne ikke altid kan opfylde transportbehovet, når kunderne ønsker det. Sundhedsselskaber er en del af sundhedskæden og overvåger konstant kundens interesser. Vi er dog nu havnet i en situation, hvor vi nogle gange ikke længere er i stand til at imødekomme kundens ønsker. Det generer virkelig iværksætterne.'
Læs også: Elevtransport kan ikke bare kombineres