Mere end 60 % af byboerne mener, at kommunerne bør gøre mere for at reducere CO2-udledningen fra biltrafikken. De vil også have færre biler på gaden. Delebil kan være en god løsning. Næsten 4 ud af 10 hollændere overvejer at bruge en delebil, hvis den er tilgængelig inden for gåafstand og er billigere end at køre i en privat bil. Den reducerede påvirkning af miljøet ses som den vigtigste positive effekt. Det fremgår af online-undersøgelsen der blev udført af Markteffect på vegne af Natuur & Milieu og MyWheels.
Ifølge flertallet af respondenterne kunne kommunerne bedst fremme brugen af delebiler ved at gøre brugen af delebiler billigere og ved at forbedre udbuddet og distributionen. Politikker, de støtter mest, er højere parkeringsafgifter, begrænsning af parkeringstilladelser og indførelse af nul-emissionszoner.
lokalpolitik
Rob van Tilburg, programdirektør hos Nature & Environment: “Det er nu de lokale politikeres tur. Beboerne synes, det er tid til fælles mobilitet. Kommunerne udvider udbuddet af fælles mobilitet og gør det billigere, reducerer antallet af parkeringspladser til fordel for mere grønt og indfører zoner, hvor personbiler kun må køre emissionsfrit. En bilfri by har kun fordele: bedre for mennesker, bedre for klimaet og miljøet og bedre for butikkerne. Ved kommunalvalget onsdag den 16. marts vil beboerne helt sikkert have noget at vælge imellem. Vælg en fest, der har øje for et rent boligmiljø og den mængde plads, biler fylder".
Renere luft og mere plads til grønt
Hollænderne overvejer at bruge en delebil, fordi det er mindre skadeligt for miljøet, bedre for luftkvaliteten og giver mere plads til grønt. Næsten 60 % går ind for at reducere parkeringspladserne til fordel for grønne områder og delebiler. 60 % er parate til at lade bilen stå og rejse med et mere miljøvenligt alternativ som offentlig transport og cykel. 1 ud af 3 hollændere er villig til at betale ekstra for deres transport, hvis den er mere miljøvenlig. For 70 % er en elektrisk delebil den ideelle delebil.
"Undersøgelsen bekræfter, hvad vi har observeret som en tendens over de seneste 2 år. På grund af den højere tilgængelighed af delebiler er bevidstheden om og interessen for delebiler stigende. Selv på bekostning af privatbilen. Det ser ud til, at dominansen af (egen) bil er på tilbagegang. Kommunens rolle i at fortsætte denne udvikling kan ikke undervurderes. Vi er glade for det klare signal, som indbyggerne i Holland giver i undersøgelsen. Det er på tide at give plads tilbage til beboerne uden at ofre mobiliteten. Delebilen er et glimrende alternativ, men kan stadig bruge kommunernes skub. †
Positive og negative associationer
Respondenter, der tidligere har gjort brug af delebil, nævner hovedsageligt hastighed i forhold til offentlig transport, lavere pris og bekvemmelighed som de vigtigste fordele ved en delebil. 86 % af hollænderne kender til begrebet delebiler. Begrebet fremkalder både positive (38%) og negative associationer (39%). Bekvemmelighed, miljøvenlighed og udbydere er positive, mens pris, tilgængelighed og brugerulemper er negative associationer. Tre fjerdedele (76%) angiver, at de kender mindst én delebilsudbyder. Også selvom det kun er ved navn.
Den repræsentative onlineundersøgelse fandt sted mellem 7. og 22. februar 2022 blandt 2069 respondenter, der bor i byområder.
Læs også: Go Sharing begynder at tilbyde elektriske delebiler
