Du har sikkert set dem i luftledningerne over jernbanen et sted i Holland, storkereder. Med foråret lige om hjørnet, vil vi snart se dette igen mange steder. Det er selvfølgelig vidunderligt at se, hvordan et storkepar stifter familie i så stor en rund rede på togenes køreledninger. Men er dette virkelig så smukt og sjovt, som vi tror? Det tænker ProRail klart anderledes om, for det er ikke ufarligt, og der er alle mulige risici forbundet med det. Sådan en stor rede er i høj grad lavet af grene og vejer nemt hundredvis af kilo.
Dette kan skabe sikkerhedsrisici på og omkring banen. Der kan falde grene fra rederne i luftledningerne. Disse grene kan forårsage skade på luftledninger, disse grene kan også falde ned i sporskifter eller falde på forbipasserende tog. Dette medfører så funktionsfejl på punkterne, og hvis der er skader på luftledningerne, skal det repareres igen. For slet ikke at tale om, hvilken slags skade der påføres tog, hvis grene fra reden ender på toget.
Alt dette medfører ekstra arbejde for ProRail. Storkene selv er også i fare, der er mange flere kollisioner med storke i nærheden, hvor der er reder. Storkene kan også nemt få elektrisk stød, fordi der er 1500 volt på luftledningerne. Og med 1500 volt på køreledningerne kan rederne nemt gå i brand og forårsage betydelig skade på køreledningerne. I sidste ende forårsager disse reparationer eller fejlfunktioner forsinkelser på banen.
Fordi storke er en fredet art, må ProRail ikke bare sådan fjerne rederne, det skal de have dispensation for og rederne må først fjernes, når de er helt tomme. Også skal ProRail sørge for erstatningsreder til storkene. Storke lokkes til andre steder med tilstrækkelig afstand fra banen ved at placere redeposter og toppe træer rundt om banen. At tiltrække storke til et andet sted er en kedelig proces, fordi de er ret hjemlige.
Foto over og under: Ronald Wilfred Jansen / Shutterstock.com
