Rejsearrangøren Corendon griber igen ind på hjemmebasen Schiphol. Kaosset og de højere omkostninger ved Schiphol sikrer, at feriegigantens eget flyselskab bliver meget større i Bruxelles i næste sæson. I Belgien vil Corendon næsten fordobles til 260.000 pladser i næste sæson, mens kapaciteten på Schiphol falder til 230.000. 

Schiphol kæmper med stor personalemangel, som gør, at vækst for flyselskaberne ikke længere er mulig. Ferier bookes i øjeblikket i massevis, og den eneste måde at imødekomme væksten på er at flytte til andre lufthavne i Belgien og Tyskland. Fra foråret 2023 vil fire Corendon Airlines-fly være stationeret i Bruxelles Lufthavn.

"Dette skyldes hovedsageligt kaosset på Schiphol," sagde CEO Atilay Uslu til The Telegraf. Han frygter, at kapaciteten stadig skal skæres ned på Schiphol i majferien og sommeren på grund af manglen på sikkerhedsvagter og andre bemandingsproblemer som for eksempel ved Marechaussee. "Vi kan tilbyde folk en bestemt ferie i Bruxelles."

Desuden er det billigere at flyve fra Belgien, fordi priserne på Schiphol er steget her, og flyskatten er tredoblet. Det er bemærkelsesværdigt, at Corendons administrerende direktør roser Bruxelles som en billig destination. Den administrerende direktør for Ryanair har for nylig reduceret kapaciteten fra Bruxelles kraftigt, netop fordi Bruxelles Lufthavn ifølge ham er alt for dyr. I Holland passagerer 26 euro ekstra skatter. I Belgien er flyafgiften, afhængig af destinationen, mellem 2 og 10 euro.

fordringer

På grund af Schiphols politik er lufthavnen faldet i unåde hos mange rejsende og virksomheder. Krav fra rejseorganisationer og flyselskaber er dagens orden. Forholdet mellem Schiphol og rejsebranchen er i en vanskelig situation. Ifølge direktør Frank Oostdam fra ANVR et krav på den samlede skade inklusive omsætningstab er ikke realistisk. Paraplyorganisationen ANVR tager udgangspunkt i den påviselige skade, som virksomhederne har lidt. Det beløb er i hundredvis af millioner af euro.