Det er vigtigt at tage hensyn til brugernes synspunkter, såsom elever og forældre, når man udvikler transportløsninger.
Det er lovreguleret, at elevkørsel er tilgængelig, hvis dit barn ikke kan gå selvstændigt i skole, fx ved sygdom, handicap eller adfærdsproblemer. Elever på ungdomsuddannelserne kan også benytte elevtransport. Der er chaufførmangel til studentertransport i hele Holland. Ifølge studenterrepræsentant LBVSO er 14.000 børn på landsplan blevet ramt af chaufførmangel i studentertransporten.
I de seneste måneder har vi hørt opfordringer fra nogle transportvirksomheder og arbejdsgiverorganisation KNV om at undersøge spredning af skolestarttider som en mulig løsning til at løse den vedvarende mangel på personale. En svær sag. Cateringbranchen beder vel ikke om at spise om eftermiddagen, fordi der er for travlt om aftenen, og de har ingen eller færre ansatte? Under alle omstændigheder er fordelingen af starttider i skolerne en vanskelig sag.
opmærksomhed
At der nu er stor politisk bevågenhed for målgruppe- og omsorgstransport er et resultat af den direkte dårlige kvalitet, som store transportvirksomheder har leveret de seneste måneder, hvor chaufførmanglen er nævnt som hovedårsagen. Alligevel er der flere årsager. Dennis Wiersma, minister for folkeskoler og ungdomsuddannelser, argumenterer i stigende grad for én stor kontrakt som løsningstilgang. Er det så løsningen? Nej, for efter en sådan kontrakt er tildelt, er megagrunden stadig opdelt i små stykker, hvilket giver samme resultat og personalemangel. Det eneste, der har ændret sig, er en anden stor transportdirektør, der står imellem. Og de oplevelser er blevet beskrevet før.
mindre pres
På den ene side kan det være med til at sprede skolestarttider, da det kan medføre en reduktion i antallet af elever, der skal transporteres samtidigt. Det kan føre til et mindre pres på taxatransport til specialundervisning. En sådan tilpasning har store sociale konsekvenser og vil for mange betyde en anderledes dag- og ugeplan med det resultat, at de sociale aktiviteter efter skoletid også kommer i fare.
Den anden side af medaljen er, at man ved at gruppere transport til skoler udnytter de tilgængelige transportmidler mere effektivt ved at klynge transport. Dette kan reducere mængden af nødvendig transport og reducere presset på det nødvendige antal taxavogne. Dette kan føre til omkostningsbesparelser for bygherren og i mange tilfælde en reduktion af udledningen af skadelige stoffer.
Men i nogle tilfælde kan det stadig være svært at løse transportproblemer, selv med spredte starttider. Afhængigt af skolens størrelse og placering kan der være behov for andre løsninger, såsom en anden form for offentlig transport eller tilskyndelse til samkørsel af forældre.
Er dit barn yngre end 18 år, og har det et handicap, der forhindrer dem i at rejse med offentlig transport? Så må kommunen ikke opkræve personligt bidrag til elevkørsel. Er dit barn over 18 år, skal du desværre selv betale en del af udgifterne. Dette er det såkaldte personlige bidrag.
løsninger
Ved at variere skoletider og ikke have dem i gang samtidig, mindskes presset på transporten i myldretiden. Det vil dog også være vigtigt at tage hensyn til brugernes synspunkter, såsom elever og forældre, ved udvikling af transportløsninger. Forskudte starttider kan give mindre fleksibilitet for forældre i deres egne rejseplaner til at arbejde, når flere børn går på forskellige skoler.
Ved at sprede starttider skal skoleskemaer og planlægningsaftaler også tilpasses. Det kan nogle gange kræve ekstra arbejde for skolens personale. Forskudte starttider kan også føre til ændringer i det sociale samspil mellem eleverne, da eleverne måske ikke længere er til stede på samme tid.
Om en regering skal løse alt er et politisk spørgsmål.Regeringen spiller ofte en vigtig rolle inden for transport og uddannelse, men der er også andre partier, der kan bære et ansvar, såsom forældre, private, skoler selv eller kommuner. Du kan tænke på løsninger som tilskud til forældre eller skoler, der skal organisere transport for børn. De kan bruge det budget til at købe transport fra private parter. Under alle omstændigheder er ansvaret for at få børn sikkert i skole vigtigt for regeringen og samfundet.
Når det er sagt, kan spredning af showtimes være en effektiv måde at løse transportproblemer på, men det er vigtigt at huske, at det også kan have potentielle konsekvenser, der skal tages i betragtning og overvejes. Der skal være behov for specialtransport. Ligger skolen lige om hjørnet, er specialtransport ikke nødvendig.
