Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Analyse viser, at den gennemsnitlige drikkepenge, der betales til chauffører, er 10 % af billetprisen.

London er kendt for mange ikoniske funktioner, lige fra de stadig eksisterende røde telefonbokse, dobbeltdækkerbusser, de ikoniske sorte førerhuse og selvfølgelig Londons undergrundsbane.

Selvom turister ofte ignorerer taxaer på grund af deres høje priser, bruger mange londonere stadig denne transport hver dag, men ikke alle giver tips. Alligevel kom der en ny slående undersøgelse, der viste, at man i mange distrikter i hovedstaden ikke ønsker at give taxachauffører drikkepenge.

I Holland kan du derfor selv bestemme, om du giver drikkepenge og hvor meget. Tommelfingerreglen er ofte 5 til 10 procent af beløbet. I gennemsnit giver hollænderne 5,86 euro i drikkepenge i en taxa. Der er dog store forskelle på provinsniveau. For eksempel giver folk i Utrecht et gennemsnit på 2,93 euro pr. tur, mens sjællænderne giver 7,73 euro i drikkepenge.

Betalings app Lopay analyseret mere end 55.000 taxabetalinger i den britiske hovedstad. Forskerne fandt ud af, at kun 21,31% af passagererne i det velhavende område Wandsworth giver deres taxachauffør drikkepenge, mens det i Barnet, det ene mindre område, var 21,65%. Mens Wandsworth og Barnet ikke er de eneste to bydele, der viser mangel på generøsitet, er Westminster og Greenwich også på listen.

(Teksten fortsætter under billedet)
Det gennemsnitlige drikkepenge til chauffører er 10 % eller 3,50 EUR.

Analysen fandt også, at det gennemsnitlige drikkepenge til chauffører var 10 % eller 3,50 EUR, og at passagerer højst sandsynligt vil give drikkepenge om aftenen mellem kl. 19.00 og midnat. Undersøgelser viser også, at natsnakkere er de mindst tilbøjelige til at give drikkepenge, med de værste timer til at give drikkepenge mellem midnat og 05.00 om morgenen.

Læs også  Forskning: rejsetidsgrund nummer et til at arbejde hjemmefra

Transport for London (TfL) fandt, at antallet af licenserede taxaer i hovedstaden er faldet med en fjerdedel siden 2020. Særligt på spil er skiftet til hybridarbejde (at arbejde hjemmefra) af Londonboere, hvilket har reduceret antallet af reservationer markant. Men selvom London stadig er det globale ikon, bliver det stadig sværere at leve bag rattet i sådan en taxa.

Relaterede artikler:
Kalenderpakke