Den kongelige sammenslutning af hollandske rederier efterlyser strengere regler for søtransport af elektriske køretøjer.
Fragtskibet Fremantle Highway var skueplads for en katastrofal brand nord for Ameland. Ifølge kilder brød branden ud ombord på skibet med hele 3.000 biler om bord, og ilden spredte sig med lynets hast. Det 23 mand store mandskab måtte evakuere i en fart. Tragisk nok blev en person om bord dræbt om bord på en KNRM-redningsbåd.
Skibets japanske ejer Shoei Kisen Kaisha, også ejer af den berygtede Ever Given, der blokerede Suez-kanalen i 2021, spekulerer i, at årsagen til branden kan være elbilerne om bord. Disse hændelser kaster en skygge af sikkerheden til søs og transporten af elektriske køretøjer.
Den kongelige sammenslutning af hollandske rederier efterlyser strengere regler for søtransport af elektriske køretøjer. Selvom International Maritime Organisation af FN strammer reglerne, er det fortsat uklart, hvornår disse nye retningslinjer vil blive indført.
Slukning af Fremantle Hwy er en udfordring. Elbiler, der brænder, er svære at slukke. Ofte bliver elbiler, der går i brand, lagt i en vandbeholder i ugevis for at forhindre genantændelse af batterierne. Hændelsen bringer minder tilbage om branden på fragtskibet Felicity Ace sidste år, som til sidst sank med 4.000 luksusbiler om bord, inklusive helt nye modeller fra Porsche, Audi, Bentley og Lamborghini.
”Det er en hovedpine,” siger KVNR-formand Jan Valkier hos NOS. "Vi havde en lignende ulykke midt i havet sidste år, hvor et skib fuldstændig udbrændte og sank."
Indtil videre er der ingen klarhed om bilernes mærker og modeller ombord på Fremantle Highway. Med denne tragiske hændelse bliver den maritime verden igen konfronteret med risici og udfordringer ved at transportere elektriske køretøjer ad søvejen. Vessel Fremantle Highway er en Vehicle Carrier bygget i 2013 og sejler i øjeblikket under Panamas flag. Skibet havde forladt Bremen og var på vej til havnen i Port Said, Egypten, og forventedes at ankomme der kl. 2 den 19. august.
bjærgning
Fremantle Highway lå på en befærdet sejlrute nord for de hollandske Vadeøer, omkring 27 kilometer nord for Ameland, da branden brød ud. Papendrechts maritime tjenesteudbyder Boskalis og det Terneuzen-baserede Multraship er blevet bestilt af den japanske skibsejer til at bjærge det brændende bilskib Fremantle Highway. Tidspunktet for, hvornår bjærgningsarbejdet kan starte, er indtil videre uklart. Koordineringen varetages af Kystvagten.