Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Omlægningen vil formentlig føre til tab af arbejdspladser hos Lightyear, der i dag har 90 ansatte.

Den lovende Helmond-start-up, som formåede at rejse mere end 200 millioner euro i investeringer på få år, lægger en ny strategisk kurs efter en nylig konkurs og efterfølgende genstart. Selvom virksomheden oprindeligt fokuserede på produktionen af ​​solcellebiler, indikerer CEO Lex Hoefsloot, at Lightyear nu fokuserer på markedsføring af solcelletage til biler.

Denne kursændring kommer efter en omhyggelig evaluering af markedsdynamikken og kapitalinteresser, sagde Hoefsloot i et interview med NRC efter tidligere rapportering fra Het Financieele Dagblad. Han antydede, at det viste sig at være en udfordring at tiltrække ny kapital til produktion af privatbiler, mens der er stigende interesse for solcelletagteknologi i bilindustrien. Lightyear har et betydeligt antal patenter på dette område og har produktionsfaciliteter i Venray, Limburg, på det tidligere sted for producenten af ​​skydevinduer. Inalfa.

Disse produktionsfaciliteter er ikke de eneste grundpiller, som virksomheden bygger sit nye fokus på. Hoefsloot meddelte, at virksomheden har underskrevet en hensigtserklæring med en leverandør til bilindustrien og er aktivt i diskussioner med forskellige bilmærker. Dette indikerer en stærkere tilstedeværelse i B2B-sektoren og muligvis en mindre kapitalintensiv tilgang end at producere sine egne biler. Denne omlægning vil dog også føre til tab af arbejdspladser hos Lightyear, som i dag har 90 ansatte. Det præcise antal kendes endnu ikke.

På trods af disse ændringer er kapitlet om bilproduktion ikke endeligt afsluttet. Hoefsloot oplyser, at Lightyear vil fortsætte med at udforske mulighederne for at producere en bil i fremtiden sammen med bilindustrien. Det sker efter en svær periode, hvor virksomheden gik konkurs efter en mislykket investeringsaftale med industrikoncernen VDL og stigende driftsomkostninger som følge af en forøgelse af arbejdsstyrken til mere end 650 ansatte. Genstarten blev finansieret med 8 millioner euro, og virksomheden er stadig i diskussioner med en koreansk industrigruppe om en mulig investering på 3,5 millioner euro.

I mellemtiden er Lightyears økonomiske situation stadig genstand for undersøgelse. En af kuratorerne har indsendt en anmodning til Enterprise Chamber i Amsterdam om en bekymringsundersøgelse, en dybdegående undersøgelse af ledelsen af ​​virksomheden. Denne sag vil blive behandlet i november og kan få yderligere konsekvenser for virksomheden.

Relaterede artikler:
CDTONLIN