Det er vigtigt, at disse inspektioner er en del af en bredere indsats for ikke kun at sikre overholdelse af loven, men også for at skabe lige vilkår i transportsektoren.
Alarmerende resultater under fælles vejtransportinspektioner udført på vejgodstransport i Benelux. Det hollandske miljø- og transportinspektorat (ILT) og den belgiske føderale offentlige tjeneste for mobilitet og transport arbejdede sammen om at vurdere overholdelse af forskellige regler i transportsektoren. Det chokerende resultat: næsten en tredjedel af de kontrollerede lastbiler var i strid.
Kontrollen blev udført på begge sider af grænsen. I Holland fokuserede ILT på Venlo-området, mens de belgiske myndigheder var aktive i Zonhoven og Fernelmont. Inspektionerne fokuserede på forskellige aspekter, såsom overholdelse af køre- og hviletider, korrekt brug af fartskriveren og besiddelse af de nødvendige dokumenter. De samlede inspektionsresultater af 49 lastbiler afslørede 34 overtrædelser, med 16 lastbiler i overtrædelse.
26 lastbiler blev inspiceret i Holland. Der blev fundet 13 overtrædelser, hvilket resulterede i 8 anmeldelser og 7 bøder. Disse spændte fra overtrædelser af cabotagereglerne til kørsel med en udløbet kode 95, et obligatorisk genopfriskningskursus for professionelle chauffører. Mere alvorlige var de tilfælde, hvor lastbiler blev taget med tekniske mangler, såsom en knækket bremseskive, der skulle udskiftes på stedet, før chaufføren fik lov til at fortsætte sin vej.
Det betydelige antal overtrædelser i de seneste inspektioner rejser spørgsmål om effektiviteten af de nuværende håndhævelsesmekanismer. Med indberetninger lige fra tekniske mangler til svindel og overtrædelser af køre- og hviletider, ser det ud til, at der er plads til forbedringer på flere fronter. Det ser også ud til, at de nuværende kontrolsystemer på trods af deres strenghed endnu ikke er tilstrækkeligt afskrækkende.
Den belgiske føderale offentlige tjeneste for mobilitet og transport inspicerede 23 køretøjer, hvoraf tre var i strid. Disse overtrædelser omfattede svindel og forkert brug af fartskriveren. Også her blev bilister taget i at overtræde køre- og hviletider.
Disse fælles inspektioner er blevet muliggjort af Benelux-traktaten i Liège fra 2014, som tillader inspektionstjenester at samarbejde på tværs af grænserne. Ifølge de involverede parter er dette samarbejde med til at udligne håndhævelsen af europæiske regler i transportsektoren mere. Dette er ikke kun befordrende for fair konkurrence mellem transportvirksomheder, men også for bedre arbejdsforhold for chauffører og trafiksikkerhed generelt.
Resultaterne af disse seneste kontrolforanstaltninger afslører et stort problem i transportsektoren. Det faktum, at en betydelig procentdel af de kontrollerede lastbiler var i strid, understreger behovet for yderligere samarbejde og strengere håndhævelse inden for vejgodstransport.
Foto: Benelux kontrol © ILT
