Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Europæiske flyselskaber følger efterspørgslen efter roligere rejser med politikker kun for voksne.

Indførelsen af ​​børnefrie zoner på flyvninger fra det europæiske flyselskab Corendon har vakt forargelse. Corendon er det første europæiske flyselskab, der tilbyder sådanne zoner, efter eksemplet fra flere internationale flyselskaber som AirAsia.

Corendon Airlines slutter sig til rækken af ​​flyselskaber, der eksperimenterer med aldersbegrænsede siddepladser. En stille rejse uden lyden af ​​grædende babyer eller skrigende børn virker som en utopi for nogle passagerer. Det tyrkisk-drevne flyselskab Corendon Airlines ser nu ud til at tilbyde en løsning ved at indføre såkaldte 'Only Adult'-zoner på en af ​​sine ruter.

børnefri zone

Disse zoner er for rejsende på seksten år og derover og vil være lukket flygte mellem Amsterdam og den caribiske ø Curaçao udbydes fra november. Den børnefri zone, der er placeret forrest på flyet, kan rumme 93 passagerer. Denne sektion er adskilt fra resten af ​​kabinen af ​​vægge og gardiner. For et ekstra gebyr på 45 € enkeltvis kan passagerer reservere en plads i denne zone. Derudover er der ni sæder til rådighed med ekstra benplads, som der skal betales ekstra €100 for pr. flyvning.

Planen, som nu rulles ud på flyvninger mellem Amsterdam og Curaçao, har til formål at forbedre flyveoplevelsen for passagerer over 16 år. Dette kommer efter en meningsmåling offentliggjort af Newsweek viste, at et flertal af de 1.500 adspurgte voksne støtter konceptet om børnefri zoner. Resultaterne viste, at yngre voksne mellem 25 og 34 år var særligt positive over for adskilte siddepladser.

Flytningen følger en række virale videoer og diskussioner på sociale medier, der tester tålmodigheden hos passagerer med grædende børn. For eksempel satte en video på TikTok med en baggrund af børns gråd retorisk spørgsmålstegn ved eksistensen af ​​"kun for voksne" flyvninger og forstærkede en hændelse, der involverede en Toronto Blue Jays-flypassager opkaldet for klare regler vedrørende børn om bord.

Læs også  Curaçao blomstrer: Turismens besøgstal stiger i vejret
(Teksten fortsætter under billedet)
Pitane blå

På den anden side af debatten er synspunktet om, at separate zoner kan forårsage flere problemer, end de løser. Børn er uforudsigelige, og lydisoleringen i en kabine er begrænset.

Nogle tyder på, at det ville være en bedre strategi for at imødekomme alle passagerers behov at skabe et mere familievenligt miljø med faciliteter som tidlig boarding, autostolhjælp og underholdningsmuligheder.

Ifølge Atilay Uslu, grundlægger af Corendon, sigter den børnefri zone på at opfylde behovene hos rejsende, der leder efter ekstra hvile under deres flyvning. Uslu understreger, at dette også gavner forældre, der rejser med børn, da de har mindre at bekymre sig om at forstyrre andre passagerer.

Selvom nogle mennesker hilser den nye tjeneste velkommen, er der også modstandsrøster på de sociale medier. Nogle brugere finder begrebet 'ulækkert' og 'mærkeligt'. En bruger af sociale medier bemærkede, at det er trist, hvor lidt tolerance der nogle gange er for børn i offentlige rum, og kaldte ideen om en børnefri zone for et muligt dystopisk skift.

Stille zone

Corendon er ikke det eneste flyselskab, der tager passagernes fred og ro alvorligt. AirAsia Scoot, et lavprisflyselskab fra Singapore, har 'ScootinSilence'-kabinerne på sine 330 flyvninger, som også kun er tilgængelige for passagerer over tolv år.

Indførelsen af ​​børnefri zoner ser ud til at markere et nyt kapitel i luftfartsindustrien, efterhånden som efterspørgslen efter personlige rejseoplevelser stiger. Den resulterende debat viser mangfoldigheden i passagerernes behov og udfordringerne for flyselskaber med at balancere komfort og inklusivitet.

Læs også  Curaçao blomstrer: Turismens besøgstal stiger i vejret

Corendon

Lanceringen af ​​den direkte rute til Curaçao understreger Corendons forpligtelse til at udvide sit netværk på øen. Curaçaos minister for økonomisk udvikling Ruisandro Cijntje, som også var til stede ved afrejsen, talte om en 'mindeværdig dag for Curaçao'. Corendon flyver nu tre gange om ugen mellem Amsterdam og Curaçao, hvilket giver rejsende mulighed for at nyde de smukke strande, pulserende kultur og gæstfrihed på øen. Fra 15. december øges antallet af flyvninger til fem gange om ugen. 

Relaterede artikler:
NS