"Det er rart, at det bliver fjernet til næste år," siger Smeulders. "Vi håber, at et nyt kabinet vil komme med flere strukturelle løsninger til at forbedre vores offentlige transport."
Rejsende i Brabant kan ånde lettet op, fordi den tidligere varslede prisstigning på 12 % på kollektiv trafik i 2024 er aflyst.Den kærkomne vending er takket være det netop vedtagne Bikker-forslag i Repræsentanternes Hus. Dette forslag gør det muligt, at inflationskorrektionen på ca. 12 %, som normalt ville blive inddrevet fra den rejsende, ikke skal implementeres. Dette er muliggjort af et yderligere bidrag fra regeringen til provinserne, hvor Brabant modtager cirka 8 millioner euro til at dække disse omkostninger.
Ud over denne vigtige udvikling har provinsen Brabant også besluttede ikke at gennemføre den planlagte merprisstigning for 2024, som er adskilt fra inflationskorrektionen, og som der ikke ydes kompensation for fra regeringen. Det betyder, at taksterne for buslinjer, Bravoflex og den regionale taxa forbliver de samme som i 2023. Provinsregeringen har stillet yderligere økonomiske ressourcer til rådighed hertil.
Bikkers seneste initiativ, forslaget om at forhindre prisstigninger i den regionale kollektive trafik i 2024, understreger dets engagement i tilgængelig og overkommelig offentlig transport. Dette forslag, der blev foreslået i september 2023, havde til formål at opretholde de nuværende satser på trods af forsvinden af statsbidraget og stigende driftsomkostninger, og blev vedtaget.
Disse beslutninger garanterer, at prisen på en busbillet i Brabant ikke stiger i 2024, hvilket er en betydelig lettelse for de lokale rejsende. Derudover opretholdes gratis rejser for børn op til 12 år i Brabant.
"Dette er et meget flot skridt," siger mobilitetsassistent Stijn Smeulders. ”Den kollektive trafik har ikke haft det nemt de seneste år. På grund af personalemangel, men også fordi antallet af rejsende endnu ikke har nået niveauet før corona. Og mens overkommelig offentlig transport er så utrolig vigtig for at bekæmpe trafikpropper og holde Brabant i gang. Vi håber derfor, at denne gode nyhed kan være et ekstra skub for mange til at tage bussen oftere.”
Disse tiltag passer problemfrit ind i målene i den nuværende Brabant-koalitionsaftale, som siger, at provinsen sigter mod ikke at hæve priserne på offentlig transport i de næste fire år, med undtagelse af mulige inflationskorrektioner. Smeulders understreger vigtigheden af yderligere støtte fra et nyt kabinet til strukturelle forbedringer i den kollektive trafik.
