Flyselskabet er landet i Rotterdam The Hague Airport (RTHA) flere gange efter midnat uden en gyldig grund.
Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) sendte for nylig et stærkt signal til Transavia ved at pålægge en bøde for flere landinger efter midnat i Rotterdam The Hague Airport (RTHA), uden en gyldig grund. Denne beslutning blev truffet for at modvirke fremtidige krænkelser og beskytte de lokale beboeres fred og ro.
Transavias gentagne landinger på sene timer, specifikt i maj, juni og august 2023, har ført til denne foranstaltning af ILT. Ifølge Rotterdam The Hague Airport Conversion Regulation er kommerciel lufttrafik begrænset mellem kl. 23.00 og 07.00 for at minimere støjforurening. Undtagelser fra denne regel er tilladt i tilfælde af tekniske fejl, ekstreme vejrforhold eller forsinkelser på grund af flyvekontrol.
ILT overvåger nøje RTHAs aktiviteter, herunder gennem regelmæssige rapporter fra lufthavnen. Natflyvninger er underlagt ekstra kontrol, og ved landinger mellem midnat og kl. 01.00 undersøges specifikt årsagen til den sene ankomst. ILT vurderer, om disse grunde falder inden for de anførte undtagelser.
ILT har gjort det klart, at det vil tage strenge skridt mod dette krænkelser af natflyvningsrestriktioner. Transavia står nu over for en økonomisk udfordring. I tilfælde af en efterfølgende overtrædelse skal flyselskabet betale en bøde på €50.000, med et maksimum på €250.000. Disse beløb er baseret på de besparelser, et flyselskab opnår ved sådanne landinger. Denne foranstaltning understreger situationens alvor og ILT's forpligtelse til at forhindre en gentagelse.
Miljø- og Transporttilsynet (ILT) har ikke kun ansvaret for at håndhæve reglerne, men også for at begrænse påvirkningen af lokalsamfundet. Restriktionerne for natflyvninger er indført for at minimere støjforureningen for lokale beboere. Områder omkring lufthavne er ofte tæt befolkede, og virkningerne af støjforurening kan være betydelige, lige fra søvnforstyrrelser til negative helbredseffekter. Transavias landinger uden for de tilladte tider giver derfor ikke kun regulatoriske problemer, men har også direkte indflydelse på livskvaliteten for beboere i området.
Selvom Transavia ikke umiddelbart har reageret på de konkrete hændelser, er det kendt, at flyselskaberne ofte skal håndtere uforudsete omstændigheder såsom vejrforhold, tekniske problemer eller flytrafikforsinkelser, der kan føre til sene landinger. Selskabet vil sandsynligvis skulle træffe de nødvendige foranstaltninger for at forhindre fremtidige overtrædelser, herunder bedre planlægning og kommunikation med lufthavnsmyndighederne.
