Et opmærksomhedspunkt for rådmanden er overfloden af taxaer i Rotterdam.
Rådmand for håndhævelse, udendørs rum og mobilitet, Vincent Karremans, har en omfattende plan afsløret på sine sociale medier for at løse de mange problemer inden for denne sektor. Disse reformer, som har til formål at forbedre servicekvaliteten og sikre rimelige priser for forbrugerne, er et svar på stigende klager over den aktuelle situation i Rotterdams taxaindustri.
Rådmanden tegner et billede af den aktuelle situation på taxamarkedet i Rotterdam: for dyre ture, chauffører, der nægter at køre på måleren, som ofte er billigere, og manglende håndhævelse. Karremans understreger vigtigheden af taxaen som en værdifuld del af bytransporten, men erkender, at for meget går galt i øjeblikket.
Rotterdams rådmand Vincent Karremans indfører foranstaltninger for et retfærdigt Rotterdam taxamarked og tackler overfloden af taxaer.
Et af de centrale tiltag, der indføres, er etableringen af en central Rotterdam taxaskranke til klagebehandling. Dette trin har til formål at forbedre kommunikationen mellem kunder og taxiservice. Hver taxachauffør skal placere et synligt klistermærke med en QR-kode i sit køretøj, som refererer direkte til skranken.
Vincent Karremans er rådmand på vegne af VVD i Rotterdam. Han er ansvarlig for emnerne Håndhævelse, Uderum og Mobilitet.
Rådmanden ønsker også at skærpe håndhævelsen. Ved gentagne overtrædelser får både taxachaufføren og den taxaorganisation, han arbejder for, bøder. Organisationen risikerer også at miste sin licens. Denne foranstaltning er designet til at tilskynde taxaselskaber til at garantere kvaliteten af deres tjenester.
Derudover vil der blive opsat informative skilte ved pladser. Disse skilte vil gøre kunderne opmærksomme på deres rettigheder og vil være udstyret med et beregningsværktøj, der giver kunderne mulighed for at beregne det maksimale beløb, en taxachauffør kan opkræve for den planlagte rejse. Et andet interessepunkt for Karremans er overfloden af taxier i Rotterdam. Rådmanden overvejer at pålægge et tilladelsesloft, som giver mulighed for at fokusere mere på kvaliteten af ydelserne.
Endelig understreger Karremans eksistensen af mange gode og ærlige taxachauffører i Rotterdam, som han betragter som sande ambassadører for byen. De nye foranstaltninger har ikke kun til formål at løse problemer, men også at hjælpe disse pålidelige chauffører at støtte ved at fjerne de 'dårlige æbler', der skader hele branchens omdømme. Disse reformer er et tydeligt tegn på, at Rotterdam mener alvor med at forbedre taxamarkedet med det formål at skabe et mere pålideligt, mere retfærdigt og kundevenligt taxasystem.
