Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Det er et eksempel på, hvordan offentlig transport og cykelinfrastruktur kan udvikle sig sammen til sikrere og mere effektiv bymobilitet.

De Lijn, det flamske transportselskab, tager energiske skridt for at forbedre cykelsikkerheden omkring sporvognsspor i Gent. Dette initiativ er en del af et bredere projekt, der skal gøre samspillet mellem cyklister og sporvogne mere sikkert. Projektet omfatter afprøvning af forskellige metoder og materialer, såsom spartelmasser til skinneriller, runing af glatte overflader ved sporvognsspor og undersøgelse af samlinger for zonen mellem spor og vejbelægning.

Disse handlinger følger en anmodning fra Lydia Peeters, den flamske mobilitetsminister, og udføres i samarbejde med Gent Universitet og Cyklistforbundet. Fokus er på at finde bæredygtige løsninger, der øger sikkerheden for cyklister, når de krydser sporvognsspor. For eksempel er der planer om at påføre et spartelmasse i sporet på skinnerne, som skal forhindre cyklister i at sidde fast. 

holdbar

Et vigtigt fokus er at udfylde skinnernes rille med et slidstærkt materiale. Dette forhindrer cykelhjul i at sætte sig fast i rillen, hvilket ofte fører til fald. I starten af ​​oktober 2022 blev dette spartelmasse testet på remisen i Gentbrugge i samarbejde med De Rejsende Fagforening og Cyklistforbundet. De første resultater var positive, hvorefter De Lijn videreudviklede og testede materialet sammen med eksterne partnere, selv under vanskelige forhold som vintervejr.

Udover at teste materialer, udfører De Lijn også infrastrukturelle tilpasninger. Dette omfatter reparationer og fornyelser af vejbelægningen, fjernelse af unødvendige sporskifter og reparation af svingzoner. Specifikke steder såsom Kortrijksepoortstraat, Nederkouter og Ledebergstraat er allerede blevet grebet ind.

Læs også  Forskning: rejsetidsgrund nummer et til at arbejde hjemmefra

Dette initiativ udspringer af det stigende behov for forbedret cykelsikkerhed i byområder, hvor sporvogne spiller en central rolle i den kollektive transport.

(Teksten fortsætter under billedet)
Foto: © Pitane Blue kigger ud med din cykel i spaghetti af sporvognsspor

De Lijn samarbejder med akademiske institutioner som Gent Universitet og sociale organisationer som Cyklistforbundet om dette projekt

Derudover arbejder De Lijn på et innovativt forskningsprojekt i samarbejde med VLAIO for at udvikle nye løsninger. Projektet, der involverer både private virksomheder og akademiske partnere, fokuserer på udvikling af nye materialer, der forbedrer samspillet mellem sporvognsbaner og cyklister.

“De Lijn har forsket i og afprøvet nye innovative metoder til at øge cykelsikkerheden langs sporvognsspor i nogen tid nu. For eksempel udføres der forsøg med fyldstoffer til skinnerillen og mellemrummet mellem skinnerne og vejbelægningen og runing af glatte overflader på sporvognsspor. Der udføres også infrastrukturelle indgreb. Vi vil fortsat lede efter en bæredygtig og strukturel løsning, der vil gøre det mere sikkert for cyklister at krydse sporvognssporene.”

Disse indsatser er en del af en bredere tilgang, som også omfatter infrastrukturelle indgreb, såsom fjernelse af overflødige sporskifter, fornyelse af vejbelægninger og reparation af svingzoner. Sådanne foranstaltninger bør bidrage til et sikrere cykelmiljø i Gent og muligvis også i andre byer, hvor sporvogne kører.

om De Lijn

De Lijn er det flamske regeringsselskab, der leverer offentlig transport med bus og sporvogn i Flandern. Ca. 3,5 millioner mennesker bruger De Lijns tjenester en eller flere gange om året. Transportselskabet modtager tilskud fra den flamske region, hovedaktionæren, til sin drift. Billetsalg er den anden indtægtskilde.

Læs også  Gader fulde af protest: kabinettet undersøger grænserne for retten til at demonstrere

De Lijn-netværket har cirka 1 linjer og 000 stop. Alt i alt kører busser og sporvogne cirka 36 millioner rejser om året. Dens egen flåde består af 000 busser og 11 sporvogne. De private virksomheder, der kører på vegne af De Lijn, har også deres egne busser. De tegner sig for halvdelen af ​​buskilometerne.

Med næsten 8 ansatte er De Lijn en af ​​de største arbejdsgivere i landet. De private operatører beskæftiger også mere end 000 mennesker. Som hovedaktionær af Blue-bike delte cykler fremmer De Lijn og støtter kombimobilitet. I den sidste del af deres rejse kan rejsende kombinere en bus- eller sporvognstur med en delt cykel.

TILMELDING
Relaterede artikler:
Chiron