Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

En taxa, som du ringer til, eller hvor du blot går ombord, skal beregne en klar takst via taxameteret.

Taxaer er kendt som en bekvem løsning for folk, der har svært ved at gå, har meget bagage eller blot ønsker at rejse komfortabelt og sikkert. Men i Antwerpen advarer borgmester Bart De Wever om tilstedeværelsen af ​​'taxipirater' i slutningen af ​​året, rapporterer Gazet van Antwerpen.

De Wever understreger vigtigheden af ​​at sætte sig ind i en taxa med et tydeligt tilladelseskort eller TX-nummerplade. Dette råd er en del af en bredere opfordring fra Antwerpens byråd og taxisektoren til kunderne om at være ekstra opmærksomme på useriøse taxachauffører i ferien. Disse useriøse chauffører kan køre uden tilladelse eller opkræve ublu priser.

Samarbejdet mellem byrådet og taxisektoren har fokus på så vidt muligt at forebygge unfair konkurrence i taxasektoren. Transport Goods and Persons Team (TGP) i Antwerpen politi spiller en afgørende rolle i dette ved at udføre kontroller, ikke kun i Antwerpen, men også under arrangementer som Tomorrowland. I 2023 gennemførte Team TGP cirka tredive aktioner, hvorunder 500 taxaer blev kontrolleret. Et betydeligt antal af disse tjekkede taxaer viste sig at være defekte. I nogle tilfælde blev køretøjer beslaglagt for overtrædelser.

(Teksten fortsætter under billedet)
Foto: Pitane Blue - Antwerp-Tax

Enhver licenseret taxa kører med en TX nummerplade, et køretøj der ikke overholder dette er enten ikke i orden eller en taxapirat.

Et slående aspekt af problemet i 2023 var det betydelige antal taxachauffører, der tog højere priser end de officielle takster, og nogle chauffører overtrådte endda færdselsreglerne. Denne situation er til dels resultatet af den flamske taxaliberalisering i 2020, som gjorde det muligt for chauffører at bestemme deres egne priser. Det har ført til store prisforskelle for de samme rejser og bekymringer om misbrug af udsatte kunder.

Læs også  Transport: taxaer bliver dyrere, mens sektoren er under pres

Pierre Steenberghen fra National Grouping for Taxi Company GTL peger på 2020-taxireformen som katalysatoren for det nuværende 'Uber-system' i den flamske taxa-sektor, hvor der gælder frie priser i et stadigt skiftende marked. Dette har ført til situationer, hvor kunderne nogle gange betaler væsentligt mere end før, hvilket fremgår af prisforskellene mellem Antwerpen og Gent taxaselskaber for samme afstand.

TILMELDING
Relaterede artikler:
Chiron