Forskellige udviklinger i det hollandske infrastruktur- og transportlandskab blev diskuteret i denne uge. Regeringen har besluttet midlertidigt at sætte 17 større infrastrukturprojekter på pause, en beslutning, der fulgte efter en lang debat i Repræsentanternes Hus. Udfordringerne for denne beslutning omfatter øgede byggeomkostninger, mangel på arbejdskraft og kvælstofspørgsmålet. Minister Harbers for infrastruktur og vandforvaltning var ikke i stand til at give optimistiske nyheder om fremdriften af ​​disse projekter, hvilket førte til et skift i fokus til vedligeholdelse og renovering af eksisterende infrastruktur.

Det politiske division Dette spørgsmål blev klart under diskussionen i Repræsentanternes Hus. Venstrefløjspartier viste mere forståelse for ressourceskiftet, mens højrefløjspartier understregede, at nye veje er afgørende for Hollands tilgængelighed. Et andet vigtigt emne, der blev diskuteret, var manglen på lastbilparkering. Ministeriet har taget skridt til at tackle dette problem, herunder EU-støtte til fem nye lokationer og et pilotprojekt i Limburg.

Statssekretær Heijnen talte om mobilitetssektorens rolle i kampen mod klimaændringer med vægt på Holland som førende inden for elektrisk kørsel og bæredygtig mobilitet. På trods af den gode opladningsinfrastruktur er hurtigopladere fortsat en udfordring. En beregning fra PBL viser, at reduktionsmålene for mobilitetssektoren er inden for rækkevidde.