Dommeren kan herefter idømme en bøde på 160 til 2.000 euro og fratage kørekortet i otte dage til fem år.
At ignorere lukkede jernbaneoverskæringer er fortsat et alvorligt problem i Holland og Belgien på trods af mange oplysningskampagner og de klare farer forbundet hermed. Adskillige hændelser er for nylig blevet rapporteret, hvor folk ignorerede de lukkede barrierer, nogle gange med alvorlige konsekvenser.
Hyppigheden af sådanne overtrædelser er alarmerende. Dette viser, at trods jernbaneoperatørernes bestræbelser som Infrabel for at gøre offentligheden opmærksom på risiciene, ignorerer mange stadig reglerne. Hændelser med cyklister og fodgængere, der krydser lukkede overkørsler, deles også ofte på sociale medier, hvilket understreger behovet for fortsat uddannelse og strengere håndhævelse.
Konsekvenserne af at ignorere lukkede jernbaneoverskæringer kan være alvorlige både personligt og juridisk. Ud over risikoen for skader eller dødsfald er der også betydelige juridiske konsekvenser for sådanne overtrædelser. For nylig er bøderne for at krydse en blokeret jernbanestrækning blevet forhøjet. Overtrædelser, der tidligere blev straffet med en øjeblikkelig opkrævning på 58 euro, får nu en bøde på 116 euro. Betales bøden ikke, kan den beløbe sig til 160 euro, og yderligere manglende betaling kan medføre en stævning. Dommeren kan herefter idømme en bøde på 160 til 2.000 euro og fratage kørekortet i en periode på otte dage til fem år.
Det interessante er ProRails BOA'ers beføjelse til at udstede bøder, en beføjelse, som nogle borgere kan bestride, men som er afgørende for at opretholde sikkerheden ved jernbaneoverskæringer.
Også i Holland er ignorering af røde advarselslys ved jernbaneoverskæringer et vedvarende problem, som ikke kun skaber farlige situationer for trafikanterne selv, men også for lokoførere og togtrafikken. I en fælles indsats for at tackle denne hensynsløse adfærd er ProRail og anklagemyndigheden gået sammen og opsat kameraer ved jernbaneoverskæringer forskellige steder. Disse kameraer er ikke blot et middel til observation, men en afgørende del af et avanceret system, der har til formål at opretholde trafiksikkerheden.
Kameraerne tjener et dobbelt formål: På den ene side optager de bilister, motorcyklister, cyklister og knallertkørere, der forsøger at krydse, mens de røde lygter blinker, og på den anden side virker de afskrækkende mod sådan farlig adfærd. Bøderne for overtrædelser er ikke lette: €230 for bilister og motorcyklister, €90 for cyklister og €160 for knallerter, hvilket understreger overtrædelsens alvor.
Denne foranstaltning udspringer af behovet for at øge sikkerheden på og omkring jernbaneoverskæringer. Tog, der ofte kører med hastigheder på op til 140 kilometer i timen, har lange bremselængder og kan ikke stoppe pludseligt. Et uventet nødstop kan ikke kun skabe frygt blandt chaufførerne, men også føre til betydelige forsinkelser i togtrafikken. Det avancerede kamerasystem analyserer og gemmer billeder af mulige overtrædelser, som derefter vurderes af ProRails særlige efterforskningsofficerer (BOA). Når en nummerplade er genkendelig, sendes en bøde til chaufføren. Det er dog mere udfordrende at identificere fodgængere og cyklister, der bryder reglerne, og det kræver også opsyn på stedet.
Det interessante er ProRails BOA'ers beføjelse til at udstede bøder, en beføjelse, som nogle borgere kan bestride, men som er afgørende for at opretholde sikkerheden ved jernbaneoverskæringer. I de første fire måneder af dette år resulterede denne tilgang allerede i 299 anmeldelser for ignorering af rødt lys ved jernbaneoverskæringer. Disse statistikker understreger behovet for sådanne foranstaltninger og den fortsatte indsats fra ProRail og den offentlige anklagemyndighed for at sikre sikkerheden på det hollandske jernbanenet.
