Σήμερα βγήκε με δικό του κλάδο η εμπορική ένωση Royal Dutch Transport πρωτόκολλο. Η KNV, μαζί με τα συνδικάτα, εργάστηκε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, χρησιμοποιώντας τα γενικά μέτρα του RIVM και τα πρωτόκολλα σε άλλους τομείς. Δεν υπάρχει επίσημη έγκριση από την κυβέρνηση, αν και αυτό ισχύει και για τα περισσότερα πρωτόκολλα και κατευθυντήριες γραμμές σε άλλους τομείς. 

επιχειρηματικός κίνδυνος

Συνεπώς, η εφαρμογή του πρωτοκόλλου εμπίπτει στον επιχειρηματικό κίνδυνο. Το KNV υποδεικνύει ότι χρειάζεται πολύς χρόνος για να απαντήσει το RIVM σε όλες τις ερωτήσεις που υποβλήθηκαν. Ο χρόνος τελειώνει και δεδομένης της έναρξης του VSO την 1η Ιουνίου, θέλουν να παρέχουν στα μέλη πληροφορίες ώστε οι μεταφορείς, οι πελάτες τους και τα σχολεία να προετοιμαστούν όσο το δυνατόν καλύτερα για τη σωστή και ασφαλή έναρξη της μεταφοράς.

Για αυτό το λόγο έχει KNVΣε συνεννόηση με τις συνδικαλιστικές οργανώσεις FNV και CNV, αποφάσισε χθες το βράδυ, ζυγίζοντας τα πάντα όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, να δημιουργήσει την επιθυμητή σαφήνεια και να επεκτείνει το ισχύον πρωτόκολλο για τη μεταφορά μαθητών και παιδιών με μέτρα μεταφοράς για τη δευτεροβάθμια ειδική εκπαίδευση (VSO). . Το κύριο σημείο εδώ είναι ότι εάν είναι αδύνατο να παρατηρήσετε μια απόσταση 1,5 μέτρου, η διαλογή πρέπει να πραγματοποιηθεί εκ των προτέρων με τον τρόπο που ορίζεται από το RIVM πριν από τη μεταφορά.

Διαβάστε επίσης: Το RIVM διαθέτει ένα σαφές πρωτόκολλο για την υγειονομική περίθαλψη και τη μεταφορά με ταξί