Τουλάχιστον το 93% των μελών της FNV Spoor έχουν απορρίψει το σχέδιο συρρίκνωσης της διοίκησης της NS. Τα μέλη θέλουν τώρα η FNV Spoor να υποβάλει πακέτο αιτημάτων στο ΕΣΥ. Εάν το NS δεν θέλει να απαντήσει σε αυτό, η συντριπτική πλειοψηφία των μελών είναι διατεθειμένη να αναλάβει δράση.

Henri Janssen, διευθυντής του FNV Spoor: «Τα μέλη είναι ξεκάθαρα, θέτουν τολμηρό τέλος στο σχέδιο συρρίκνωσης του NS. Είναι λογικό να επιτρέπεται στο εργατικό δυναμικό να κινηθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Αλλά τα μέλη δεν θέλουν να γίνουν η Ryanair των ολλανδικών σιδηροδρόμων. Θέλουν ένα ΕΣ που μπορεί να προσφέρει υπηρεσίες και κοινωνική ασφάλεια στους σταθμούς και στα τρένα, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών. Το ΕΣΥ θέλει να κλείσει πολλά γκισέ, από 30 έως 10 πρατήρια καυσίμων και μόνο ένα αγωγό σε όλα τα τρένα. Είναι ένας κοινωνικός οργανισμός του οποίου το σημαντικό καθήκον είναι να διατηρεί την Ολλανδία κινητά με ασφαλή τρόπο. Το NS διαδραματίζει επίσης κρίσιμο ρόλο στους στόχους βιωσιμότητας της Ολλανδίας. Η συρρίκνωση θα έβαζε φρένο σε αυτές τις πράσινες φιλοδοξίες».

χαστούκι στο πρόσωπο

Τα σχέδια συρρίκνωσης είναι ένα χαστούκι για τα μέλη. Σύμφωνα με τον Janssen, το NS θέλει οι εργαζόμενοι να είναι ακόμη πιο ευέλικτοι και ευέλικτοι από ό,τι συμβαίνει σήμερα. Ένα άλλο σημείο για το οποίο τα μέλη δεν χαίρονται είναι η μηδενική γραμμή που εφαρμόζει το ΕΣ και ο μεγάλος αριθμός θέσεων εργασίας, περίπου 13,5 τοις εκατό, που κινδυνεύουν. Janssen: «Το NS θέλει επίσης να κρατήσει τα συνδικάτα έξω από την αναδιοργάνωση, αλλά αυτό δεν είναι επίσης ανοιχτό για συζήτηση για τα μέλη».

πακέτο απαιτήσεων σε περίοδο κορώνας

Η FNV Spoor θα παρουσιάσει σύντομα ένα πακέτο απαιτήσεων που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη διατήρηση της απασχόλησης, τη διασφάλιση της ποιότητας και της κοινωνικής ασφάλειας για τους ταξιδιώτες, τη διατήρηση των μισθών, των δεδουλευμένων συντάξεων και του καθεστώτος ηλικιωμένων από τη συνταξιοδοτική συμφωνία. Janssen: «Τον Μάρτιο, οι διαπραγματεύσεις για τη συλλογική σύμβαση εργασίας ανεστάλησαν λόγω κορωνοϊού. Είναι σαφές ότι ο κόσμος φαίνεται διαφορετικός τώρα και αυτό θα αντικατοπτρίζεται και στις απαιτήσεις μας. Αλλά οι εργαζόμενοι αξίζουν περισσότερα από την τρέχουσα προσφορά ».

Διαβάστε επίσης: Το FNV δεν έχει νόημα για περισσότερες δυνάμεις της αγοράς στους σιδηροδρόμους