Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) και ο Παγκόσμιος Μετεωρολογικός Οργανισμός (WMO) υπέγραψαν συμφωνία για αύξηση και βελτίωση της αυτοματοποιημένης αναφοράς μετεωρολογικών δεδομένων από εμπορικά αεροσκάφη. Το IATA το αναφέρει στον ιστότοπό του.
Η νέα πρωτοβουλία, που ονομάζεται WMO και IATA Collaborative AMDAR Program (WICAP), στοχεύει στην αντικατάσταση του υπάρχοντος WMO Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) σύστημα επεκτάσιμη για να εξασφαλίσει κάλυψη σε περιοχές χαμηλών δεδομένων. Αναμένεται να προσθέσει πολλές νέες συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες στο πρόγραμμα, το οποίο υποστηρίζεται ήδη από περίπου 40 αεροπορικές εταιρείες και περιλαμβάνει χιλιάδες επιβατικά και φορτηγά αεροσκάφη.
Το σύστημα παρατήρησης AMDAR παράγει περισσότερες από 800.000 υψηλής ποιότητας παρατηρήσεις την ημέρα της θερμοκρασίας του αέρα, της ταχύτητας και της κατεύθυνσης του ανέμου, μαζί με την απαιτούμενη θέση και τις χρονικές πληροφορίες, καθώς και με έναν αυξανόμενο αριθμό μετρήσεων υγρασίας και στροβιλισμού. Αυτές οι πληροφορίες παρέχονται σε μετεωρολογικούς οργανισμούς και αυτοματοποιημένα συστήματα πρόγνωσης καιρού. Αυτά, με τη σειρά τους, υποστηρίζουν τη δημιουργία προϊόντων πρόγνωσης καιρού και καιρικών συνθηκών για την αεροπορία.
Το σύστημα AMDAR συνέβαλε θετικά και βελτιώθηκε στην πρόγνωση του καιρού. Αυτά είναι απαραίτητα για την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών και των αερομεταφορών σε μια εποχή που η βιομηχανία προσπαθεί να κάνει τις πτήσεις πιο βιώσιμες και να περιορίσει τη συμβολή της στην αλλαγή του κλίματος.
Στο πλαίσιο της νέας συνεργασίας WICAP, η κοινότητα του WMO θα αναλάβει το ρόλο της δημιουργίας ενός περιφερειακού επιχειρησιακού πλαισίου για τη λήψη και την επεξεργασία των δεδομένων. IATA θα είναι υπεύθυνη για την προώθηση της συμμετοχής των αεροπορικών εταιρειών στο πρόγραμμα και για το συντονισμό των τεχνικών λύσεων μεταφοράς δεδομένων, προστατεύοντας ταυτόχρονα τα δεδομένα που ανήκουν στις αεροπορικές εταιρείες.
«Μία από τις πολλές ατυχείς πτυχές της κρίσης COVID-19 είναι η σοβαρή απώλεια - έως και 90% - μετεωρολογικών δεδομένων από αεροσκάφη ως αποτέλεσμα της απότομης μείωσης του αριθμού των αεροπορικών εταιρειών και των επιβατικών πτήσεων από τον Μάρτιο του 2020. Οι μετεωρολογικές υπηρεσίες και άλλοι πάροχοι δεδομένων έχουν αναφέρει προσπάθησε να αντισταθμίσει αυτήν την απώλεια, αλλά υπήρξε μετρήσιμη αρνητική επίδραση στην ακρίβεια των μετεωρολογικών προβλέψεων λόγω των μειώσεων δεδομένων AMDAR », είπε ο Γενικός Γραμματέας του WMO Prof.dr. Πετέρι Ταάλας.
«Η ασφάλεια είναι κορυφαία προτεραιότητα στην αεροπορία και η διασφάλιση ότι οι αεροπορικές εταιρείες και άλλοι ενδιαφερόμενοι για την ασφάλεια έχουν πρόσβαση στα πιο ολοκληρωμένα και αξιόπιστα δεδομένα πρόγνωσης καιρού είναι απαραίτητα για να επιτευχθεί αυτό. Είναι σημαντικό οι αεροπορικές εταιρείες να μπορούν να επωφεληθούν από όλα τα διαθέσιμα κόστη και τις λειτουργικές αποδόσεις για την κατασκευή και αποκατάσταση των λειτουργιών τους. Μία τέτοια αποτελεσματικότητα μπορεί να προκύψει από τη βελτιωμένη χρήση καλύτερης ποιότητας καιρικών προβλέψεων και άλλων μετεωρολογικών πληροφοριών που προκύπτουν από τη βελτιωμένη διαθεσιμότητα δεδομένων AMDAR », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA..
Διαβάστε επίσης: Τελευταία προσγείωση για το KLM Queen of the Skies στο Schiphol
