Η εορταστική παρουσίαση του τρένου Intercity New Generation (ICNG) στο κοινό θα γινόταν το περασμένο Σαββατοκύριακο, αλλά ακυρώθηκε λόγω των πρόσφατα αυστηροποιημένων μέτρων για τον κορωνοϊό του υπουργικού συμβουλίου. Η παρουσίαση αυτού του όμορφου νέου τρένου ταχύτητας που θα γινόταν στην πραγματικότητα στο Rotterdam Central αναβλήθηκε για αργότερα. Η νέα ημερομηνία δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη. Το ICNG μπορεί να φτάσει ταχύτητες 200 χιλιομέτρων την ώρα. Ο οδηγός δοκιμής Hans Lieman (μέλος του NS Trein Test Centrum) έχει ήδη οδηγήσει 3000 έως 4000 χιλιόμετρα με αυτό το νέο τρένο. Έχει οδηγήσει στην πίστα δοκιμών της Τσεχίας αλλά και μέσω του ολλανδικού πόλντερ. Το NS συνεργάζεται με τον κατασκευαστή Alstom για ένα εκτενές πρόγραμμα δοκιμών και εισαγωγής.
«Οδηγεί ομαλά, επιταχύνει γρήγορα και είναι πολύ σταθερό στην πίστα. Νομίζω ότι οι ταξιδιώτες θα απολαύσουν πολύ αυτό το τρένο.”
Οι δοκιμές εισαγωγής του ICNG ολοκληρώθηκαν από τον κατασκευαστή Alstom. Αυτός ο κατασκευαστής δραστηριοποιείται στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών. Περίπου το ήμισυ του κύκλου εργασιών δημιουργείται από την πώληση τροχαίου υλικού, συμπεριλαμβανομένου του τρένου υψηλής ταχύτητας TGV. Επιπλέον, παρέχει διάφορες σιδηροδρομικές υπηρεσίες όπως συντήρηση, εκσυγχρονισμό και τεχνική βοήθεια για τον εξοπλισμό, τον έλεγχο, τα συστήματα πληροφοριών και σηματοδότησης και τέλος εξοπλισμό για την κατασκευή σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και σταθμών. Η ΕΣΥ ζήτησε πρόσφατα άδεια από την Επιθεώρηση Ανθρώπινου Περιβάλλοντος και Μεταφορών για τη διεξαγωγή εκπαίδευσης και δοκιμαστικών οδηγών, αρχικά χωρίς επιβάτες και αργότερα με επιβάτες. Το γρήγορο τρένο αρχικά θα κινηθεί στη γραμμή υψηλής ταχύτητας μεταξύ Άμστερνταμ-Ρότερνταμ-Μπρέντα, αργότερα θα ακολουθήσουν και άλλα δρομολόγια. Δεν είναι ακόμη σαφές πότε τα τρένα ICNG θα μπουν στο χρονοδιάγραμμα, η ελπίδα είναι το 2022.
«Το τρένο παράγεται και αναπτύσσεται σε διάφορες χώρες. Λόγω του κορωνοϊού, τα εργοστάσια έκλεισαν, το λογισμικό δεν μπορούσε να δοκιμαστεί και να αναπτυχθεί και τα ανταλλακτικά δεν ήταν διαθέσιμα. Κάνουμε ό,τι μπορούμε για να διασφαλίσουμε ότι οι πρώτοι ταξιδιώτες θα μπορούν να επιβιβαστούν το 2022. Το NS εστιάζει κυρίως σε μια αξιόπιστη εισαγωγή. Σε αυτό καθοδηγούμαστε από προηγούμενα μαθήματα με άλλες εισαγωγές εξοπλισμού. Αυτό σημαίνει ότι δίνουμε προτεραιότητα στην αξιοπιστία και την ποιότητα έγκαιρα και δεν κάνουμε παραχωρήσεις στη δοκιμαστική λειτουργία και μια ελεγχόμενη, σταδιακή σταδιακή εισαγωγή».
Φωτογραφία πάνω και κάτω: NS τράπεζα εικόνων.
Διαβάστε επίσης: Η Χάγη δηλώνει ότι το υδρογόνο δεν θα ήταν αρκετά «πράσινο».
