Δείκτης NEA 2023 11,3% ή υψηλότερο. Η λήξη του τελεσίγραφου σημαίνει ότι η αύξηση των μισθών της συλλογικής σύμβασης εργασίας μπορεί να μην μετακυλίεται στους συντελεστές.
Οι Employers Healthcare Transport and Taxi εκπλήσσονται για τον δισταγμό των συνδικαλιστικών οργανώσεων στην τελική προσφορά. Τελική προσφορά για νέα συλλογική σύμβαση εργασίας από το 2023, με τελεσίγραφο έως την Τρίτη 25 Οκτωβρίου, έκαναν οι εργοδότες στον τομέα της υγείας και των μεταφορών με ταξί. Τα συνδικάτα CNV και FNV άφησαν αυτό το τελεσίγραφο να λήξει, αναστέλλοντας ουσιαστικά την ιστορικά υψηλή προσφορά μισθών άνω του 12% και τις διαπραγματεύσεις. Ο Martijn Kersing (KNV) θεωρεί ακατανόητο το γεγονός ότι τα συνδικάτα δεν έχουν ακόμη αποδεχτεί την τελική προσφορά.
«Δίνουμε μεγάλη σημασία σε μια νέα συλλογική σύμβαση εργασίας, η οποία παρέχει ψυχική ηρεμία και διαύγεια σε όλους. Με τη στάση τους, τα συνδικάτα απειλούν να χαλάσουν την πολυπόθητη αύξηση των μισθών των εργαζομένων κατά 1% από την 8η Ιανουαρίου».
Κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων, οι εργοδότες λάμβαναν όλο και περισσότερο το μήνυμα ότι για τους περισσότερους υπαλλήλους τους η αύξηση του μισθού ήταν το πιο σημαντικό πράγμα, ενώ τα συνδικάτα θέτουν πρόσθετες απαιτήσεις και προϋποθέσεις. Για να το ελέγξει αυτό, η KNV συνέταξε μια έρευνα που έστειλαν οι εργοδότες στο προσωπικό τους, στην οποία οι εργαζόμενοι θα μπορούσαν να δηλώσουν εάν συμφωνούν με την πρόταση του εργοδότη.
επισκόπηση
Αυτή η έρευνα ολοκληρώθηκε περισσότερες από 3200 φορές και περισσότερο από το 74% των ερωτηθέντων (το 90% των οποίων είναι οδηγοί) θα συμφωνούσε με την πρόταση των εργοδοτών. Η έρευνα ήταν ανώνυμη και μη δεσμευτική και μπορούσε να ολοκληρωθεί μόνο μία φορά. Οι εργοδότες δεν μπορούσαν να δουν ποιοι εργαζόμενοι ολοκλήρωσαν την έρευνα, ούτε να δουν τα αποτελέσματα. Εάν ένας υπάλληλος δεν ενέκρινε την τελική προσφορά, θα μπορούσε επίσης να υποδείξει γιατί όχι, γι' αυτό και περισσότερο από το 25% των ερωτηθέντων τη χρησιμοποίησε.
Οι εργοδότες εκπλήσσονται που τα συνδικάτα δεν έχουν υποβάλει ακόμη την τελική προσφορά στους υποστηρικτές τους, πολύ περισσότερο γιατί το προσωπικό τους γνωρίζει πολύ καλά ότι η κρίση του κορωνοϊού και το τρέχον υψηλό κόστος δεν κάνουν καλό στον κλάδο και επομένως υπάρχει μια καλή τελική προσφορά . Πραγματικά δεν υπάρχουν πολλά περισσότερα από την πλευρά των εργοδοτών.
Η λήξη του τελεσίγραφου σημαίνει ότι η αύξηση των μισθών της συλλογικής σύμβασης εργασίας δεν μπορεί να μετακυλίεται στους συντελεστές. Ο Martijn Kersing λέει ότι επειδή μια νέα συλλογική σύμβαση εργασίας δεν μπορεί να ληφθεί υπόψη στον δείκτη NEA (ο οποίος χρησιμοποιείται συχνά στη βιομηχανία), μια εθνική μέση εξέλιξη του κόστους των μισθών θα υποτεθεί ότι είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή που θα θέλαμε οι εργαζόμενοί μας αναμένω, πληρώνω. Ωστόσο, ο δείκτης ΝΕΑ δεν έχει ακόμη καθοριστεί οριστικά και οι εργοδότες εξακολουθούν να θέλουν να συνάψουν νέα συλλογική σύμβαση εργασίας με τα συνδικάτα με βάση την τελική προσφορά, ώστε οι εργαζόμενοι να λάβουν την αύξηση των μισθών από την 1η Ιανουαρίου 2023.
Από τη στιγμή που έχει δημοσιευτεί ο δείκτης NEA και δεν έχει συναφθεί νέα συλλογική σύμβαση εργασίας, είναι αδύνατο σε μεταγενέστερη ημερομηνία να συμφωνηθούν περισσότερα από αυτά που λαμβάνονται υπόψη στο ευρετήριο. Οι εργοδότες δεν μπορούν πλέον να μετακυλίσουν αυτά τα πρόσθετα έξοδα. Οι επιχειρηματίες έχουν ήδη επιλέξει την απότομη αύξηση των τιμών των καυσίμων τους τελευταίους μήνες. Ο δείκτης για φέτος δεν μπόρεσε να το λάβει υπόψη. Τα περιθώρια στις μεταφορές είναι χαμηλά. Πρόσθετες δαπάνες που δεν καλύπτονται από έσοδα δεν μπορούν να επιβαρύνουν τον κλάδο.
Κινητικότητα κοινωνικών ταμείων
Επίσης, σύμφωνα με το SFM, ο δείκτης NEA δεν θα δημοσιευτεί τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, αλλά στις 14 Νοεμβρίου. Αιτία της καθυστέρησης είναι οι διαπραγματεύσεις συλλογικών συμβάσεων εργασίας. Προς το παρόν δεν υπάρχει συμφωνία και η αύξηση των μισθών για το 2023 δεν είναι ακόμη γνωστή. Το μισθολογικό κόστος έχει μεγάλο μερίδιο στον δείκτη ΝΕΑ. Προκειμένου να δοθεί στα μέρη της συλλογικής σύμβασης εργασίας όσο το δυνατόν περισσότερος χρόνος για να καταλήξουν σε συμφωνία, η ομάδα του ηχητικού συμβουλίου αποφάσισε να παρατείνει την υιοθέτηση και δημοσίευση του δείκτη NEA έως τις 14 Νοεμβρίου. Η ομάδα του sounding board αποτελείται από εκπροσώπους της εθνικής πλατφόρμας για πελάτες Target Group Transport, μεταφορείς και συνδικαλιστικές οργανώσεις.Εάν τα μέρη της συλλογικής σύμβασης εργασίας δεν καταλήξουν σε αποτέλεσμα από τις διαπραγματεύσεις πριν από τις 14 Νοεμβρίου, η συνιστώσα των μισθών στον δείκτη καθορίζεται με βάση τη μέση αύξηση των μισθών, όπως αναφέρεται στις Μακροοικονομικές Προοπτικές. Η αύξηση αυτή είναι 3,9%. Ο δείκτης ΝΕΑ για το 2023 θα ανέλθει τότε περίπου στο 11,3%. Με βάση τις τρέχουσες συζητήσεις μεταξύ συνδικαλιστικών οργανώσεων και εργοδοτών, δεν αποκλείεται η αύξηση των μισθών να είναι ουσιαστικά μεγαλύτερη από 3,9%, οπότε πρέπει να ληφθεί υπόψη ένας δείκτης ΝΕΑ μεταξύ 13% και 15%. Το ακριβές ποσοστό του δείκτη θα ανακοινωθεί στις 14 Νοεμβρίου.
